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中缺一局五公司蒙河铁路工程
顶目经理部
屏边醍道辅助坑道设计及施工方紫优化
中回中铁一
局欢迎您
二00九年六月二十九日
程简介
1.二程况
中铁一局五公司蒙河铁路工程项目经理部承担蒙河铁路DK49+
DF72+080段工各
云南省屏边县
冲村,途终屏边县新现多,终点位
线路
主要工程
27m)格咪底
屏边隧道。现将屏边隧道施工辅助坑道及施
5里线出出口里
DIK
6-D1K70+60
处于屏边车站内,由单线隧道过渡
为双线隧道。洞内采用弹性支撑块式无碴轨道。
°平导理连隽疼餐次3增等
中
30
车道净空尺寸为5.0m
(宽)×4.7m(高),采用单车道有轨运输模式
°面以浮等左侧.0与C路相交需93集用着送物
2.工程地质
状帮切类甚糖器努奎埋深A:景边糖祛轻若铃星亵
围岩以
极少出露天若,中薄
理裂隙发育,风化层厚度天
重出层段围監谘群橛
岩体节理发育,较破碎,风
育,围岩自稳性差
°构造麦餐籍马级深到紧断置多里磅容的影路白使肉裂
受呈簖层的影响腿造哥能会国现浦水类
对隧道影响较大。
向斜把笔篮白笔角腐、身斜向繼角1树需群毁老坐基
3.水文地质
地表水:隧道进口端及其穿越的几条深大冲沟槽均
有常年水流,是隧道通过区的主要地表水形式
地下水:主要为基岩裂隙水、构造断层水、岩溶水
隧道最大涌水量41605m3/d(雨季最大涌水量
54086m3/d),隧道穿越区地下水分布不均匀,主
要集中于断层带和向斜核部及岩溶管道附近,施工
难度大,在上述地带可能遇到较大的涌水或突水
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