驱动桥课件全解.pptVIP

三、防滑差速器 1. 强制锁止差速器 驱动桥的结构、原理、检修、调整 教学目标 1. 掌握主减速器、差速器、半轴、桥壳的功 用 2. 了解驱动桥及其主要部件的类型 3. 熟练拆装、检查、调整驱动桥 4. 掌握各类主减速器、差速器的工作原理 驱动桥的功用、组成和分类 什么是驱动桥 驱动桥的组成 驱动桥的组成 包括主减速器、差速器、半轴、桥壳等。 主减速器 差速器 半轴 桥壳 功用 将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动 车轮，并经降速增矩、改变动力传动方向， 使汽车行驶，而且允许左右驱动车轮以不 同的转速旋转。 分类 1. 整体式驱动桥：桥壳是整体的，与非独立 悬架配用。 断开式驱动桥： 桥壳分段以铰链连接，与独立悬架配用。 主减速器 一、概述 1. 功用 1) 将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器。 2) 在动力的传动过程中要将转矩增大并相应降低转速。 3) 对于纵置发动机，还要将转矩的旋转方向改变 90 °。 2. 分类 ? 单级式、双级式 ( 包括轮边减速器 ) ? 单速式、双速式 ? 圆柱齿轮式、螺旋锥齿轮式、准双曲面齿轮式 单级主减速器 1. 桑塔纳 20