船舶演习指导之消防演习.pdfVIP

船舶消防、弃船应急演练指导意见之消防演习 一、 船舶易发生火灾的危险区域： 1． 机舱 ：同时具有大量油品和众多高温热源，且通风旺盛，是 火灾发生频率较高的部位。 引起机舱火灾的原因包括但不限于： 可燃性液体从有缺陷的连接处渗漏。 各类油渗入隔热材料中。 废气管、机器部分等热表面距离油管路过近。 气焊、切等特殊作业。 路系统故障或短路。 控制方法：切断起火部位供 ；断绝通风；关闭防火门；隔离附近易 燃、易爆物。 可用灭火器材包括： 固定灭火系统：如泡沫、CO2、卤化物等系统。 移动式灭火机：如泡沫、CO2、干粉等。 手提灭火器：如泡沫、CO2、干粉等。 2． 生活区：人员集中，火源、易燃物多且不易控制，通风良好， 是船舶防火的重点区域。引起生活区火灾的原因包括但不限于： 吸烟构成的隐患。纺织品离灯、暖气等热源过近。 路系统故 障或短路。易燃物品多 难以严格管理。控制方法：切断起火部 位供 ；断绝通风；关闭防火门；隔离附近易燃、易爆物；尽量使用防 火材料。可用灭火器材包括：固定灭火系统：如水喷淋、皮龙等 手提式灭火器：如水、泡沫、CO2、干粉等。 3． 厨房：油脂， 器管理不当易发生火灾。 引起厨房火灾的原因包括但不限于： 油脂的过热 油脂类物品距热表面过近。 气设备和 路的故障。 油烟管路受热。 控制方法：切断 源；断绝通风；防火毯加盖起火部位；隔离附近易 燃物；关闭防火门。 可用灭火器材： 固定灭火系统：CO2、皮龙等。 如水（不可用于油和脂肪的火灾）、泡沫、CO2、干粉等。 4． 报房、蓄 池间： 气设备复杂，易发生火情。 引起火灾的原因包括但不限于： 短路或 路的过载 线路绝缘老化 线缆接头松动或破损 蓄 池间，由于通风不良导致蓄 池工作时产生的易燃气体聚 积，遇明火后被点燃。 控制方法：切断 源；断绝通风；关闭防火门；隔离附近易燃、易爆 物。 可用灭火器材： 主要是干粉、CO2 手提灭火器。 5． 货舱：因货物自身性质或保管不当易引起火灾。 引起火灾的原因包括但不限于： 货物本身易自热、自燃。 某些散装货物易产生易燃气体。 控制方法：封闭货舱；断绝通风。 可用灭火器材： 固定灭火系统：CO2、卤化物、皮龙等。 手提灭火器：如水、泡沫、CO2、干粉等。 移动式灭火系统：移动式泡沫灭火器，泡沫枪等。 6． 油漆间、物料间：存有可燃物质易引起火灾。 引起火灾的物质包括但不限于： 各种油漆 清洗机和石蜡等 各类燃油、滑油。 氧气、乙炔钢瓶。 控制方法：切断 源；断绝通风；关闭防火门；隔离附近易燃物。 可用灭火器材（根据火灾种类而异）： 固定灭火系统：皮龙等。 手提灭火器：如水、泡沫、CO2、干粉等。 移动式灭火系统：移动式泡沫灭火器，泡沫枪等。 二、 SOLAS 对消防演习要求 1． 赶往集合地点，并准备执行应变部署表所述的任务； 2． 启动一个消防泵，并要求至少射出两股水柱，以表明该系 统是处于正常的工作状态； 3． 检查消防员装备和其他个人救助设备； 4． 检查有关的通信设备； 5． 检查演习区域内的水密门、防火门和防火 闸以及通风系统 主要进出口的工作情况； 6． 检查供随后弃船用的必要装置。 三、