奥运电动车车身造型设计_图文.docVIP

武汉理工大学 硕士学位论文 奥运电动车车身造型设计 姓名:孙虎 申请学位级别:硕士 专业:设计艺术学 指导教师:陈汗青 武汉理工火学硕士学位论文 年占全球份额的11%,计划在2010举达到14%,而主要目标市场是中国和印度,其中以家用车为塞4”。 矬蝴P瓣S2∞l薤珏TH嫩 删-swing 图I-1丰田设计 ?美国人爱牟到7发狂的程度。仅洛杉矾市1100刀人,而登记注册的汽车就有1300了辅,车眈人多。美露入爱车是和他{『3重视个人自由密切相关,因为谤究令久蠡囊,这今国家没骞户藜露l度,醚意迂捷,汽车藏裁了蓬意逶筏豹工兵。国家耩神的核心是个入主义,强调机械、工曛的伟大,以及令人价傻袋,而汽车的高速、犬马力、随意走动郡符合美国人表现出来的精神和欲望,成为美国人生活中不可缺少的一部分。美国的汽车设计一崴守着“有计划的废戚制度”这条原则,不断推出新的样式获得竞争动力。以通用设计为例,通用汽车公霉是最辜撮滋“骞诗划夔废丘露《浚”簌瑟成立“色彩秘式襻竣谤蘩”。箕簸早推出电动攀怒在2002年,型号为GMC Sierra型窝霉镰兰Silvcrado灌合动力 4‘车田欲在三年内将其在全球市场份额提升黛14%,华尔街日报2006年11月13日 型货车,2005年通用汽车开始生产混合动力型土星品牌运动车,2006年生产混合动力型Chevy Equinox多功能车,2007年上枣混合动力溅Chevy Malibu轻率,霹舞热紧骚发溪会动秀往戆熬赣跑警。一壹坚持簧凌瓣浚诗菇貉,大、充游力量感和运动感,键是细节设计不足,对环保意识没有箕他汽车发达国家强。这些特点与美国猩国际舞台霸主的地位有着紧密的关系。 GMC Sierra Silverado Saturn Vue Gteen Line 雪弗兰Volt土星Aura 圈1-2通甭设计 ?欧洲,世界汽车的发源地。欧洲本土的汽车以离档、豪华、精细藩称。“欧洲人离不歼汽车,人们开车上班、购物、旅游,就造去锻炼也要将自行攀放在汽车顶郝,瓤了骑车地点再取下鑫行车舞始锻炼,敬澜入每天平均遗纾勰公里,箕孛为%豹路程是舞车完藏瓣。箨统诗,欧溯s2%翡熊源溃耗来源予汽车,交通消耗的能源大大超过工娥所需。因此,欧盟对汽车尾气的排放有糠非常严格的规定,从1970年首次对熙气进行限定到现在的30多年中这个法絮融经修改了18次,而且鼓励人们少开车,开小车,多使用公共交通工具,减少污染,傈护环境”。在这静环境下箕设计必然不同于美溯秘亚浏。 ‘庄继德、叶福恒著,(1ifo与中国汽车工业》,人民变通出版社,2002年。p98 蘸lo蠢致设谤 以标致公铡的电动车为例:标致公司一向坚持自融的造型风格,相对统~的前脸,围绕潜那只著名的狮予怒肖自身特色的小型化、个性化道路。 1。{。3电动寒发震瑰状 ●国内现状 为实现能源保障,改善大气环境,提高我国汽车正业的核心竞争力,国家和企业大力发展电动汽车产业。目前,电动汽车重大专项已在多个关键单冗技术、系统集成技术以及整车技术上瑕褥了重大的进展。燃料电池汽车已经成功熬瑟发窭毪戆睇攀;混会动秀客牵魏蕤鬟辜按照壤枣鼹嚣行皲耗漕舞抵鼢%,已试验运行怒避14万公里;缝电动赣车和客车均已通过国家质检中心的登妓诀证试验,纯电动轿车最高车速超过120km/h,纯电动客率百公里耗电70度(相当于8升汽油。目前共有60多辆电动汽车正以各种形式试验运行。 但中国汽警正业基础差,自燕辨发能力薄弱,攀身造型方法单一陈l掰。东菇汽车投资蠢羧公司下_|霪豹秘憩汽车发震骞聚公镯每法蓬蠡蘩.雪铁藏会资之初就设立汽车磷发部门,所裔的车墅开发均由井方设计研发人员搡佟,我方仅仅完成厝期的整车生产工作,虽然眼前经济效赦比较可观,但是筒对入世后关税壁嫩日益消除,国外汽车产品大量涌入,圜际化竞争日渐激烈, 武汉理工大学硕士学位论文 第2章奥运电动车车身造型设计的理论研究2.1奥运电动车车身造型设计的原则 2.1.1用户需求原则 西方有社会学家经过研究分析指出,“人的需求概括起来有五个,是依次从低到高”13,分为五个层次:一、生理需要。这是人的本能,是与生俱来的。 二、安全需要。为了自身不受到损害而对安全问题所表现出来的欲望和要求。 三、与人交流的需要。四、受人尊重的需要。和前三种相比,这已经属于较高层次了。五、实现自我价值的需要。这是最高层次的需求。 “成功的设计必须是先满足人们的基本需求后才尝试满足更高层次的需求14.。根据人的五种层次的需求在设计上应该满足:一、功能性需求,这是最基本的设计需求。二、可靠性需求,要求建立稳定的、一致的性能。三、实用性需求,要求设计必须处理使用上的细节比如难易及容错度。四、熟练性需求,这个层次的需求设计价值较高,是使人们把事情做得比原来更好。五、创造性层次,这个层