汽车覆盖件成型过程中缺陷产生原因和分析.pptVIP

原因和分析 136班 、前言 2013年销量将达到约1935万辆,而保有量更是将突 中国是汽车使用大国,据有关资料统计,中国汽车 对于汽车来说,其中一个重要组成部分就是冲压而成的车身 覆盖件,其表面质量尤为重要,除了考虑车身冲压件的一般 工艺特点外,其表面不允许有缺陷,棱线应清晰、平直、曲 线应圆滑、过渡均匀。另外,汽车覆盖件还需具有很高的尺 寸精度,以保证焊接和组装的准确性要求。因此,冲压成型 过程中缺陷的控制,是汽车工业中一个重要的环节 冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序 两大类。分离工序也称冲裁,其目的是使汽车配件冲压 件 沿。定轮廓线从板料上分离,同吋保证分离断面的质量要 求。成形工序的目的是使板料在不破坏的条件下发生塑性 变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常 是多种工序综合应用于。个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉 深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。 汽车表面覆盖件的冲压工艺流程,般可分为拉深、 切边、翻边、冲孔整形这4道工序,在成型过程中,常常 可能出现开裂、起皱、暗伤、烧付、毛刺、压伤、变形、 回州尺度各测过程中的开、起饿,切 边过程中的毛刺以及翻边过程中的回弹。 拉深起皱产生的原因及解决方法 拉深起皱产生的原因 ①压边力不够 ②凹模口圆角半径过大 ③拉深筋过少或布置不当 ④润滑过渡 ①冲压方向不当 ⑥毛坏定位不稳 ⑦试冲毛坯过软