沥青路面破损类型和成因分析.pptVIP

沥青路面早期破损成因与防治 同济大学道路与机场工程系 黄琴龙 2006年06月 主要内容 ◇沥青路面早期破损的类型 ◇沥青路面早期破损的形成原因 沥青路面早期破损的防护 沥青路面的特点 使用性能好:路面平整无接缝,减震吸声,行车舒适 具有一定粗糙度,无强烈反光,行车安全 施工方便:机械化施工,控制质量 不需养护、及时开放交通 再生利用:资源与环境保护 存在问题 §高温稳定性 §低温抗裂性 §水稳定性 沥青路面早期破损的主要类型 1.桥头跳车 台背填土压实不足,导致填土在台背后数|米范围内下沉 2沉陷 由基层局部成形不足,强度不够,在行车载荷和自然因素 等作用下形成的。 3.裂缝 横向裂缝:荷载性裂缝和非荷载性裂缝 纵裂缝:半填半挖处的裂缝,分幅摊铺时纵缝 龟裂:又称网裂,路面整体强度不足,基层软化,稳定性不 良等引起的,沥青路面老化变脆,也会成网状裂缝。 沥青路面早期破损的主要类型 车辙变形 结构性车辙:由于荷载的作用,发生在沥青面层以下包括 路基在内的各结构层的永久变形 磨损性车辙:由于车辆不断地磨损路面,特别是大量重型 超载车辆渠化行驶在主车道上,磨损路面也会形成车辙 流动性车辙:在高温条件下,车轮碾压反复作用,荷载应 力超过沥青混合料的稳定度极限,使流动变形不断积累形 成车辙。