桩基检测技术2019定 精选文档.ppt

（二）竖向抗拔静荷载试验 ? 高耸建（构）筑物往往承受较大的水平力， 导致部分桩承受上拔力，多层地下室的底 板也会承受较大水浮力，而抗拔桩是重要 的措施。 ? 迄今为止，桩基础上拔承载力的计算还没 有从理论上得以很好解决，现场原位抗拔 试验就显得相当重要。 试验加载装置 ? 一般采用千斤顶加载，其反力装置一般采有 两根锚桩和承载梁组成，试桩和承载梁用拉 杆连接，将千斤顶置于两根试桩之上，顶推 承载梁，引起试桩上拔。应尽量利用工程桩 为反力锚桩，若灌注桩作锚桩，直沿桩身通 长配筋，以免出现桩身的破损。 （三）单桩水平静载试验 ? 单桩水平静载试验采用接近于水平受荷桩实际工作 条件的试验方法达到下列目的： ? 1 ．确定试桩承载能力 ? 试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲 线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。 ? 2 ．确定试桩在各级荷载下弯矩分布规律 ? 当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水 平荷载作用下桩身弯矩的分布情况，从而为检验桩 身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据 。 3 ．确定弹性地基系数 ? 4 ．推求实际地基反力系数 自平衡法静载试验技术 osterberg 法 ? 传统单极竖向抗压静载试验需要较大的反力装置， 除非埋设桩底反力和桩身应力、应变测量元件，试 验结果不能划分桩侧阻力和桩端阻力。 ? 对于大直径大吨位的桩和大开挖的桩基工程，由 于试验设备无法安装，静载试验难以进行。静载试 验工作费时、费力、费钱。以致许多重要的建、构 筑物的大吨位基桩往往得不到准确的承载力数据， 基桩的承载潜力不能得到有效地发挥。 原理 ? 自平衡法静载试验技术是将千斤顶放置在桩的底 部，向上顶桩身的同时，向下压桩底，使桩的摩阻 力和端阻力互为反力，分别得到荷载一位移曲线， 叠加后得到桩顶的承载力和位移关系的 Q － s 曲线。 这种方法解决了大吨位桩竖向承载力现场试验，并 分别测得桩侧阻力和桩端阻力以便更有利于指导设 计。利用这种新试验技术，还可完成人工挖孔桩持 力层原位荷载试验，对受场地条件限制无法进行常 规静载试验的桩进行单桩竖向承载力现场试验。 应用范围 ? 自平衡试桩法适用于粉土、砂土、岩层中的钻孔 灌注桩、人工挖孔桩、沉管灌注桩等，特别适用于 传统静载试桩相关困难的水上试桩。坡上试桩、基 坑底试桩，狭窄场地试桩等情况。 ? 该法已成功地应用于钻孔桩、壁板桩、打入式钢 管桩及预制混凝土桩等桩型共约 300 余例。单桩最 大试验荷载已达到 133MN （ 13300t ），深长达 90m ，桩径达 3m 。 试验装置 ? 自平衡试桩法的主要装置是经特别设计的液压千斤 顶式的荷载箱，也称为压力单元。 ? 荷载箱可以是一次性的，也可以是可回收的。可回 收的荷载箱一般放置在空心预制桩的内部、离桩底 不远的位置。一对精细加工的卡口事先浇筑在试验 桩内部桩端的稍上部，试验时将荷载箱放到卡口的 位置，顺时针旋转 90 度，将其锁住；试验后再逆时 针旋转 90 度，将其卸下回收，重复使用。不可回收 的千斤顶可以是锅式的，可以是鞘式的 . 桩基动力检测是指在桩顶施加一个动态力（可以 是瞬态冲击力或稳态激振力）。桩土系统在动态力 的作用下产生动态响应信号（位移、速度、加速度 信号），通过对信号的时域分析、频域分析或传递 函数分析，判断桩身结构的完整性，推断单桩承载 力。 根据作用在桩顶上的动荷载能量能否使桩土之间 发生一定弹性位移或塑性位移，把动力测桩分为低 应变、高应变两种方法。低应变作用在桩顶上的动 荷载远小于桩的使用荷载，能量小，只能使桩土产 生弹性变形。 三、 桩基低应变动力检测 高应变动力试桩的 基本原理： 用重锤冲击桩顶，使桩土产生足够的相对位移， 以充分激发桩周土阻力和桩端支承力，通过安装 在桩顶以下桩身两侧的力和加速度传感器接收桩 的应力波信号，应用应力波理论分析处理力和速 度时程曲线，从而判定桩的承载力和评价桩身质 量完整性 . 三、 桩基高应变动力检测 激振设备： 预制桩打桩机械 自制自由落锤 锤重应大于预估 的单桩极限承载力 的 1.0 ％ —— 1.5 ％ ◆如图采用美国 PDI 公司 PAL 型基桩高应变动测 仪检测桩基，检测结果 可提供基桩的极限承载 力指标和桩身结构完整 性评价。 检测目的 : １、判定单桩竖向承 载力是否满足设计要求 ２、检测桩身缺陷及 位置，判定桩身完整性 ３、分析桩侧和桩端 阻力