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- 2020-07-22 发布于湖北
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Group 52B SRS 氣囊
目 錄
整備上的注意事項52B-1 氣囊控制單元52B-29
特殊工具 52B-4 氣囊模組、鐘形彈簧52B-30
測試器52B-4 氣囊模組廢棄要領52B-38
故障排除 52B-5 未使用的氣囊模組的廢棄 52B-38
事故車輛的診斷52B-26 已張開的氣囊模組的廢棄 52B-46
SRS 氣囊零件的整備52B-28
注意標籤 52B-28
注意
為了實施安全的作業,故在作業前須熟讀 “整備上的注意事項” 。
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JT 52B-1 SRS 氣囊-整備上的注意事項
整備上的注意事項
1. 在實施SRS 氣囊整備時,須遵照本手冊所指示的順序及注意事項,以執行安全的作業。
2. 務必使用本手冊指定之測試器及特殊工具。
3. 下述零件於實施修理時務必換新。
(1) SRS 氣囊控制單元(SRS-ECU)
(2) 駕駛座氣囊模組
(3) 鐘形彈簧
(4) 前乘客座氣囊模組
(5) 配備緊縮器安全帶
SRS-ECU 接頭 4. SRS 氣囊的配線接頭若有異常時,須更換新品。若配
線有異常時,須遵守下表進行修理或更換新品。
SRS-ECU 端子No. 配線連接處 處理
7 儀錶板線束配線→搭鐵 儀錶板線束配線的修理
8 儀錶板線束配線→SRS 警告燈 或更換
9 ,10 儀錶板線束配線→前乘客座氣囊模組
11 ,12 儀錶板線束配線→鐘形彈簧→駕駛座氣囊模組 更換鐘形彈簧或儀錶板
線束配線的修理、更換
13 儀錶板線束配線→連接盒(保險絲No.3) 儀錶板線束配線的修理
16 儀錶板線束配線→連接盒(保險絲No.2) 或更換
20 儀錶板線束配線→診斷接頭
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SRS 氣囊-整備上的注意事項 JT 52B-2
SRS 氣囊
駕駛座氣囊模組 前乘客座氣囊模組
鐘形彈簧
診斷接頭
5. 拆開電瓶的(-)極導線,須等待60 秒鐘以上。而且,拆
絕緣膠帶
電瓶 下的(-)極導線須纏繞膠帶來絕緣。SRS-ECU 內的電容
器在鑰匙將IG電源轉至OFF 後也會在一定時間內使氣
囊發生張開作用,故不等待這時間而逕行作業的話,可
能會引起氣囊的失誤張開而造成重大傷害。
電瓶導線(一)
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JT 52B-3 SRS 氣囊-整備上的注意事項
6. 由於塗裝作業的熱影響,故SRS-ECU 、氣囊模組、鐘形彈簧須先拆下。
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