虎门二桥s3标项目箱梁预制安装测量方案(新).pdfVIP

广东省虎门二桥 S3 标 箱梁预制安装测量方案 编 制： 审 核： 审 批： 中交第二航务工程局有限公司 虎 门二桥 S3 标项目经理部 二〇一七年 1.施工测量规范 1) 《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2009 ； 2) 《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006 ； 3) 《公路勘测规范》JTG C10-2007 ； 4)　《虎 门二桥控制网复测成果表》； 5)　《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ； 6)　《公路工程质量检验评定标准》JTG　F80/1 －2004。 2.主要测量仪器设备 1) 全站仪：徕卡TCA1800 （测角精度 1″,测距精度± （1mm+2ppm*D）） 两台，徕卡 TS60 （测角精度 0.5″,测距精度± （0.6mm+1ppm*D））一台， 天宝 S3 （测角精度 2″,测距精度± （2mm+2ppm*D））两台； 2) 水准仪：徕卡 NA2 （0.7mm/km）一台，ZAL632(1.5mm/km) 四台； 3) 温度气压计 4 套。 中交第二航务工程局有限公司 0 3.主要测量人员 测量高级技师 2 人，测量技师 2 人，测量员 15 人。 4.测量控制技术 测量控制主要采用以下几种先进的施工测量控制技术、控制方法， 相互利用、补充、校核，进行施工测量放样、定位，以满足测量精度及 施工质量要求。 4.1 极坐标法和三维坐标法 测量机器人-徕佧全站仪带有自动跟踪、照准、锁定棱镜测量功能， ATR 帮助搜索目标，即使在黑夜同样可以进行施工测量放样、定位等 工作。全站仪三维坐标法其原理是利用仪器的特殊功能，首先输入测 站点三维坐标，然后照准后视方向，输入确定后视方位角或后视点坐 标，旋转望远镜，照准定位点，利用全站仪的内部电算程序，测设定位 点的三维坐标。 4.2 水准仪测量技术 高程采用水准仪NA2 和 ZAL632 进行水准测量。用于箱梁节段安 装的高程控制。 5.高程基准传递控制 5.1 三角高程中间置站法测量 该法原理是采用徕卡全站仪三角高程测量已知高程水准点至待 中交第二航务工程局有限公司 1 定高程水准点之高差。测量要求在较短的时间内完成，此法无需量取 仪器高度，觇标高精确量至毫米，正倒镜观测，六测回测定高差，再取 中数确定待定高程水准点与已知高程水准点高差，从而得出待定高程 水准点高程。 5.2 精密天顶测距法 该法原理是采用徕卡全站仪(配弯管目镜)，垂直测量已知高程水 准点至垂直方向棱镜之距离，得出高差，再采用水准仪将棱镜高程传 递至墩身顶部。如图5.2 水准仪 管水准气泡 水平尺 单棱镜 c b d B 待定高程水准点 h 水准尺 全站仪 水准基点 a A