矿井开采的设计采区下部车场的设计示例.ppt

车场设计示例 太原理工大学  采区下部车场设计—顶板绕道 采区下部车场线路设计示例 采区下部车场设计示例 某采区运输上山和轨道上山均开掘在煤层内,煤层倾角B=9”。运输上山中心线距轨道 中心线间距为25m,上山变坡后倾角6=25°。 运输大巷位于煤层底板岩石内,大巷中心线处轨面水平至煤层底板的距离为20m 大巷交角为90°。采用大巷装车式下部车场,顶板绕道。大巷内设双轨线路,600mm 18kg/m钢轨,大巷用10t架线式电机车牵引,一列车拉1t矿车30个,上山采用15k8 轨,一钩车拉3个矿车。采区不在井田边界 在未计算前,先做出线路布置草图,如图1438及1433,a所示 (一)装车站线路 采区下部车场为通过式车场,轨中心距S1=1300mm 1.存车线长度 1=n×Ln+L+(3000~5000)=30×2000+4500+4500=69000 12=n×L+L=64500(L也可为0) 渡线道岔均选用4号,即DX618-41213,a=3472,b=3328,a=1415,其联接点长重 4为12063mm 3.装车站线路总长度 L=l1+l2+34+ 69000+64500+3×12063+(4500+1000)=166189  采区下部车场设计—顶板绕道 (二)辅助提升车场设计 1.平车场线路 辅助提升车场在竖曲线以后以