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苏州市中环快速路（西环北延线共线段） XCLQ0标 钢筋场地 建设施工方案 编制 常核 批准 华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路（西环北延线共线段） XCLQ02fe项目经理部 二O一三年四月 —、工程概况 1、 工程概况 苏州市中环快速路（西环快速路北延工程共线段）路线起于春 申湖路，利用春申湖互通与中环春申湖路高架相接，向北跨越旺盛 路等多条老路及规划道路，接 312国道分流线，利用太阳路互通与 312国道分流线中环共线段相接。 设计标准：主线为双向六车道一级公路兼城市快速路，设计车 速80km/h,新建桥梁汽车荷载公路-I级；地面道路为双向四车道城 市主干道，设计车速40km/h，新建桥梁汽车荷载公路-I级。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本标段为XCLQ02B段，高架桥施工范围：规划安元路北?苏琛 路南，主线桩号 K4+70阮K6+415.5,总长1.708km,新建高架桥采 用整幅断面。老苏琛路南设计一对上下高架桥匝道桥。主线高架桥 与匝道桥上部结构均为现浇预应力钢筋碌现浇箱梁，下部结构为桩 基础、H型墩（匝道桥为花瓶墩）；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 全线主线高架桥上部结构采用整体现浇预应力碌连续箱梁，跨 径布置为3X30m共11联，27.5m+30m+27.5咛联，3*35m两联， 24m+26m+24m联，4*30m一联，2*30m两联，30m^联，25m+28.5m+25m该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一联。高架桥宽度有26m 35.5m、45m平行匝道宽度全宽9m 2、 开竣工日期 计划开工日期：2013年4月1日，具体以实际开工日期为准。 计划交工日期：2014年11月30日 二、主要工作内容 钢筋主要工程量 序号 品种 规格 数 量 适用部位 1 HRB335 ①28 1980.8T 箱梁、墩身、系梁、承台 ??2 HRB335 ①25 2295.8T 箱梁、墩身、承台、桩基 3 HRB335 ①22 697.3T 箱梁、桩基 4 HRB335 ①20 1735.4T 箱梁、梁底挡块、承台、桩基、搭板 5 HRB335 ①16 5753.6T 箱梁、梁底挡块、护栏、系梁、承台、桩基、 台身、搭板 6 HRB335 ①14 2T 台身 7 HRB335 ①12 2119.6T 箱梁、梁底挡块、梁底调平块、护栏、墩身、 系梁、支座垫石、承台、桩基、台身、挡块 8 HPB235 ?20 0.06T 台身 9 HPB235 ?16 38.5T 梁底调平块、伸缩缝 10 HPB235 ?10 488.8T 桥面排水、墩身、系梁、承台、桩基 11 HPB235 ?8 20.2T 系梁、桩基 12 D6 网片 237.2T 桥面铺装 13 Q235 80*10钢板 0.43T 桩基 14 Q235 ?70钢管 100T 护栏、桩基 15 Q235 ?57*3.6 224.5T 桩基 16 Q235 口 1000*1000*16 3.01T 梁底调平块 17 Q235 口 1200*1200*16 21T 梁底调平块 18 Q235 口 1400*1400*16 3.2T 梁底调平块 19 Q235 口 1600*1600*16 20.9T 梁底调平块 20 Q235 口 1800*1800*16 9T 梁底调平块 21 钢绞线 ?S15.2 2037.1T 箱梁、系梁 三、施工平面布置 根据交通运输网，和经过现场踏勘情况，并结合总体施工方案和 施工计划的要求，以及设计部门提供的图纸进行了施工总体平面布该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 置。（详见附图：施工总平面图） 我们将按照苏州市一级公路建设指挥部 2012年9月下发的〈〈标 准化建设》管理办法的标准和精神创建文明工地。根据业主要求及 施工需要对场地进行加固强化处理和设置标识标牌， 项目部生产区、 生活区及后场区用地符合业主和监理硬化的要求。临时房屋建设尽 量布置在噪声干扰较小的地方，临时房屋的搭设满足美化环境、文 明施工和业主的要求，施工结束后， 必须按相关文件要求恢复原状。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 考虑交通方便和临时用地因素，拟将钢筋加工厂设在拟建高架桥 K5+960东侧约80米、苏琛路西侧300米处的水塘废地上，确保不 占用农田。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 从苏琛路至项目部需建一条7米宽的临时通行道路，便道结构层 为原地面处理+50cm5麻土 +20cm4冰泥稳定碎石+22cn^校面层(详 见附图)该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本标段设置钢筋加工场两座，考虑到材料运输的便利及相关工 作量的分配比重，在项目部南侧依次设置施工