《钢筋加工棚施工方案》.docx

目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、编制依据 1... \o Current Document 2、工程概况 1...该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o Current Document 2、编制原则 2...该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o Current Document 3、钢筋棚总体方案 2..该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3.1选址要求 2.. 钢筋加工厂内布置 2.. 钢筋加工厂资源配置 4.. 钢筋加工厂内基础建设 5.. 钢筋加工厂内各功能区建设 5. \o Current Document 4、施工工艺流程及方法 7..该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工工艺流程 7.. 4.2施工流程图 7.. 4.3施工方法 1..0 \o Current Document 5、施工安全措施 1..0该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 安全保证措施 1..0 安装具体措施 1..1 \o Current Document 6、施工质量保证 1..2该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本工程的质量目标是： 1..2 6.2管理机构 1..2 质量保证措施 1..3 \o Current Document 7、文明施工 1..4.该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 云南省杨柳 （ 滇黔界 ）至宣威高速公路钢筋加工棚施工 方案 编制依据 1、云南省杨柳 （滇黔界 ）至宣威高速公路工程施工图纸； 2、云南省杨柳 （滇黔界 ）至宣威高速公路工程施工图纸招标文件； 3、云南省杨柳 （滇黔界 ）至宣威高速公路勘察设计合同； 4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳 （滇黔界 ）至宣威高速公路初步设计 的批复》 （云交基建 [2017]45 号）；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5、《云南省杨柳 （滇黔界 ）至宣威高速公路初步设计文件》； 6、云南省杨柳 （滇黔界 ）至宣威高速公路初步设计审查专家意见； 7、交通运输部有关技术标准、规范、规程； 8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定； 9、《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50-2011）； 10、《公路工程施工安全技术规程》（ JTG D081-2006）； 11、《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/1-2004 ）； 12、《职业健康安全管理体系、规范》（ GB/T28001—2011）； 13、《环境管理体系、规范》（ GB/T24001— 2004）； 14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查； 15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。 工程概况 云南省杨柳 （滇黔界 ） 至宣威高速公路起点位于滇、 黔两省省界与规划贵州省 成宁至围仗 （ 滇界） 高速公路相接，向南依次倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于 双龙街道塘坊村，与普立（滇黔界）至宣威高速公路（G56杭瑞高速）相接。本标段 起点桩号为 K2K33+400,终点桩号为 K2K43+020,全长9620m。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本标段共设置设置大桥6座，桥梁长度共计2189m设置中桥2座，桥梁长 度共计152m未设置特大桥及小桥。桥梁长度总计为 2341m/8座（左右线桥梁及 左右幅桥梁长度换算成为整幅桥梁长度）。共设置涵洞 5道，通道 3 道，天桥 1 道。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2编制原则 本工程考虑到施工工期、 施工场地和安全要求， 故在选择方案时， 应充分考 虑以下几点：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐 久性。 3、选用材料时，骨架采用轻钢结构，便于保养维修，顶棚透光。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查 验收。 5、加工棚的便于原材料及加工成品材料的出入。 钢筋棚总体方案 选址要求 钢筋棚满足生产空间需要的前提下还要满足防雨、 采光、安全、进出料方便 等要求，采用固定轻钢骨架大棚，采购成品轻钢彩钢大棚。根据现场实际情况， 2 标段 设置 2 个 钢 筋 加工 棚 ，新 建 标 准化 钢筋 加工 棚 选址 分别 位于 K35+550-K35+710标段左侧距设计中线50m和K41+118-K41+210标段右侧距设计 中线 77m。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 后为保证采光性， 顶棚彩钢板间隔铺设采光瓦。 在原材料及