挂篮悬臂施工技术交底.doc

挂篮悬臂施工技术交底 1技术交底范围 xxx大桥挂篮悬臂施工。 2设计情况 详见主桥施工设计图。 3施工工艺 1#块混凝土养护 1#块混凝土养护 挂篮制作、安装 挂篮设计 挂篮荷载试验 1#块底模、外模安装 调整底平台、外模标高、位置 0#块施工 模板加工 1#块底板、腹板钢筋绑扎及纵、竖向预应力管道安装 钢筋制作 预应力制作 1#块内模安装 1#块顶板钢筋绑扎及纵、横向预应力管道安装 预应力制作 钢筋制作 1#块混凝土浇筑 混凝土浇筑前观测点标高测量 混凝土浇筑后测量观测点标高 预应力下料、穿束 预应力张拉、压浆 挂篮行走 张拉后测量观测点标高 计算调整2#块立模标高 循环对称进行2#~16#块悬臂浇筑施工 边跨合拢施工 边跨现浇段施工 中跨合拢施工 挂篮拆除 图3.1-1 悬臂施工流程图 3.2挂篮拼装 3.3 0#块施工 主桥连续梁0#梁段采用托架现浇法施工，采用在承台上预埋钢板安装螺旋钢管配合墩身预埋钢板安装牛腿方式做主承重支架，然后在主承重支架上搭设型钢平台，铺设底模方式完成0#块现浇施工，具体施工方案见0#块专项施工方案。 3.4挂篮设计制作 主桥连续续梁施工挂篮采用菱形挂篮，单只挂篮总重68t，挂篮主要由主桁架，前上横梁，横联，后锚分配梁，后吊架杆件系统，行走系统（行走轨道），外侧模系统（滑梁、吊架），底平台系统（下横梁、吊架、纵梁），内模系统（滑梁、滑架、吊架，），吊带系统。基本构造见下图所示： 图3.4-1 挂篮结构图 3.5挂篮构件 待0#块施工完成后，根据挂篮各构件的重量，利用汽车吊配合塔吊对挂篮进行安装。 表3.5-1 单只挂篮主要构件数量表 项目 部件名称 规格 单位 单只数量 单重(kg) 总重(t) 主桁架 主桁上杆 []28 件 2 1166 2.33 主桁下杆 []28 件 2 1538 3.08 主桁立柱 []28 件 2 274 0.55 主桁前斜 []28 件 2 449 0.90 主桁后斜 []28 件 2 461 0.92 上部结构 横联 6*1.9 只 1 974 0.97 前上横梁 II50*17 只 1 4426 4.43 后上横梁 II32*17 只 1 2100 2.10 后锚固梁 ][32*2 只 4 279 1.12 走道梁 米 8 110 0.88 下部结构 前下横梁 ][36*17 只 1 2924 2.92 后下横梁 II40*17 只 1 3772 3.77 底模纵梁 I40*6 只 12 440 5.28 底模吊挂 吊杆连接座(吊耳) 只 12 24 0.29 吊杆扁担梁 ][20*0.64 只 20 64 1.28 吊耳销轴 只 20 9 0.19 内外吊挂 内滑梁 ][28*10.5 件 2 760 1.52 外滑梁 ][32*10.6 件 2 960 1.92 外滑辅助梁 II16*6 件 2 260 0.52 承重吊架 只 18 54 0.97 模板系统 外侧模版 套 1 8922 8.92 外模桁架 片 6 1244 7.46 内侧模板 套 1 3473 3.47 底模 套 1 3768 3.77 其他附着 套 1 8340 8.34 合计 67.90 主要安装步骤如下： 测量放线→安装垫梁→安装走道梁→安装主桁架→安装底模平台→安装侧模及内模 轨道安装 轨道安装前，放出梁体中心线及轨道梁中心线，根据挂篮设计图中轨道梁布置图将轨道梁用预埋在梁体内的竖向精轧螺纹钢固定，由于本桥设置横坡2%，两轨道梁处高差为14.4cm，为保证挂篮行走平稳，在低侧处轨道梁需用[14焊接垫梁，在梁顶面上按间距0.5m布置。 主桁架安装 将在地面上拼装好的单片主桁逐片吊装上桥，吊点设置在竖杆上方位置，然后在后支座位置悬挂缆风，控制桁架的方向及位置，当单片主桁安装到位后，需用型钢进行临时支撑，防止主桁侧倒，通知调整主桁架竖直度。主桁的中心位置要与轨道梁的中心位置向对应。 当左右两片主桁架安装完成后，在安装两榀之间的连接系。 后锚安装 后锚固用JL32的精轧螺纹钢筋通过锚固分配梁对后节点进行锚固，下端采用斜垫板垫于顶板及翼缘下。每支挂篮的每个后节点采用4根JL32的精轧螺纹钢筋和2根锚固分配梁来对后节点进行锚固。 前上横梁安装 主桁架安装后，用汽车吊吊装前上横梁，前上横梁总重4.5t，前上横梁与主桁连接采用螺栓连接。前上横梁安装完成后，在上面安装好吊带垫梁，同时安装操作平台及防护栏杆。 底模系统安装 底模系统有前下横梁、后下横梁，底纵梁及模板构成，安装时分别用吊车吊装下横梁至上横梁下端，用吊杆将下横梁悬挂至上横梁上，然后依次吊装纵梁及拼装底模平台。 侧模、内模安装 外模由外侧模板及背架、外侧背梁、拉杆、翼缘模板、翼缘支架及滑梁组成。安装顺序为：翼缘滑梁、翼缘模型、外侧背架、外