我国航空公司成本转嫁能力实证研究bran empirical study of cost pass-through ability of airline company in china.pdfVIP

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2020-07-26 发布于湖北
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我国航空公司成本转嫁能力实证研究bran empirical study of cost pass-through ability of airline company in china.pdf

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World Economic Research 世界经济探索, 2014, 3, 1-9 Published Online March 2014 in Hans. /journal/wer /10.12677/wer.2014.31001 An Empirical Study of Cost Pass-Through Ability of Airline Company in China Xingwu Zheng, Chen Sun School of Economics and Management, Civil Aviation University of China, Tianjin Email: zhengxwu@263.com, sunchen717@163.com th th th Received: Feb. 17 , 2014; revised: Mar. 9 , 2014; accepted: Mar. 15 , 2014 Copyright © 2014 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). /licenses/by/4.0/ Abstract As the world is actively exploring the establishment of carbon emission trading system, this paper builds an empirical cost pass-through model for airline industry based on the corporate behavior theory. Based on the assumption that China has built its own carbon emission trading system, se- lecting typical local airline market as the source of database, the paper estimates the cost pass- through abilities of kinds of airlines under a variety of market strategies, in order to stimulate air- lines’ cost pass-through abilities. It suggests that the overall industry cost pass-through rate is about 100%, which coincides with the European Commissions impact assessment report and many research results. Keywords Cost Pass-Through; Airline Company; Carbon Emission Trading System; Empirical Study 我国航空公司成本转嫁能力实证研究郑兴无，孙忱中国民航大学经管学院，天津 Email: zhengxwu@263.com, sunchen717@163.com 收稿日期：2014年2月17 日；修回日期：2014年3月9 日；录用日期：2014年3月15 日 1 我国航空公司成本转嫁能力实证研究摘要在世界各国积极探讨建立碳排放交易体系的大背景下，本文建