汽车润滑系统很好用哦.pptVIP

3. 机油尺 三、润滑系油路 ? 1. 汽车发动机主要采用 综合润滑 方式。 ? 2. 发动机哪些部件用压力润滑 ? 哪些部件采用飞溅润滑 ? ? ⑴ . 曲轴各轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承、摇 臂轴与摇臂等均采用 压力润滑 ； ? ⑵ . 活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、 挺杆、凸轮等采用 飞溅润滑 。 3.EQ6100-1 润滑系油路 润滑系油路 四、润滑系常见故障的诊断与修理 常见故障： （一）、机油变质 （二）、机油压力低 （三）、机油压力高 （四）、机油消耗超标 发动机润滑系 发动机 ? 两大机构： 1 、曲柄连杆机构 2 、配气机构 ? 五大系统： 1. 燃料供给系统 2. 润滑系统 3. 冷却系统 4. 起动系统 5. 点火系统（汽油机才有） 润滑系 ? 知识目标 : 1. 简单叙述润滑系的功用、结构组成及其工作原理； 2. 正确描述润滑方式及润滑路线； 3. 正确描述润滑系主要机件的检测方法及技术要求 。 ? 能力目标： 1. 会对润滑系主要机件进行拆卸、检验、调整； 2. 会做滑润系维护作业； 3. 能解决润滑系的一般故障； 作业布置 1. 润滑系的作用是什么？润滑系主要有哪几部分组成？ 2. 润滑系道的常见故障有哪些？简述故障现象、原因及排除 方法 一 、 润滑系的功用 二 、 润滑系的构造 三 、 润滑系的油路 四、润滑系故障 诊断与修理 润滑系 一、润滑系统的功用 （一）、润滑系的功用 : 润滑、冷却、清洗、密封、防锈． 见教学视频 : 润滑系统 （二）、润滑方式： 1. 压力润滑： 以一定的压力将润滑油输送到有相对运 动的两个摩擦表面的间隙之中．适用于负荷较大的机 件，如曲轴各轴颈与轴承之间、凸轮轴颈与轴承之间、 摇臂轴与摇臂之间等部位。在缸体或者缸盖上设有专 门的油道向这些部位输送润滑油． ( 视频 1) 2. 飞溅润滑： 利用发动机工作时某些运动零件，如曲 轴飞溅起来的或者从连杆大头上专设的油孔喷出的油 滴和油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式．如：气 缸壁、配气凸轮等． ( 视频 2) 3. 发动机采用压力润滑和飞溅相结合的 综合润滑方式 润滑方式 压力润滑 二、 润滑系的构造 （一）、油底壳 （二）、机油泵 （三）、机油限压阀 ( 安全阀 ) （四）、机油滤清器 （五）、机油的散热 （六）、机油低压报警装置 （一）、油底壳 1 、作用： 用来贮存润滑油。在大多数发动机上， 油底壳还起到为润滑油散热的作用。 ? 油底壳垫 ? 油底壳 放油螺 母 ? 密封胶 （二）、机油泵 1. 功用 : 将机油以一定的压力和流量 ， 不断送到机件的 摩擦表面，保证其循环流动。 2. 分类： (1) 齿轮式 (2) 转子式． ① 工作原理： 进油腔两轮齿逐渐脱离，容积 增大，压力降低——吸油．出油腔两轮齿逐 渐啮合，容积减小，压力增大——泵油． ? 见教学视频 : 齿轮泵 (1) 、齿轮式机油泵 (2) 、 转子式机油泵 ① 构造： 泵体、外转子、内转子 ② 工作原理： ? 内转子旋转时，就带动外转子旋转． ? 进油腔容积逐渐增大，压力降低 —— 吸油 ? 出油腔容积逐渐减小，压力增大 —— 泵油 转子式机油泵 转子式机油泵 （三）、机油限压阀 ( 安全阀 ) 1. 作用 : 限制机油压力过高，并让其稳定在一定 范围之内。 ( 约为 0.6MPa 时该阀打开） . 正常机油 压力为 0.18MPa — 0.35MPa. 2. 构造： 柱塞（钢球），弹簧和螺塞．一般安全阀 装在 机油泵 或机体的 主油道 上． ? 见实物 : 转齿轮式机油泵 ? 油压安全阀视频 3. 安装位置： ? 如果 安装在机油泵上 ，当机油泵输出油压过 高时 ( 约为 0.6MPa) ，该阀打开 , 部分机油回 流至机油泵进油口 , 在机油泵内形成小循环 , 使输出油压降低 . ? 如果 安装在主油道上 , 当油压达到规定值时， 多余的机油经过安全阀流回油底壳． ( 四 ) 、机油滤清器 1. 作用： 用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和 水分等杂物，使送到各润滑部位的都是清洁的润滑油。 ? 由于过滤能力与流动阻力成正比，润滑系的滤清器按 过滤能力分成机油 集滤器 、机油 粗滤器 和机油 细滤器 三种，设于润滑系的不同部位。 ? 一般现在的轿车只装有集滤器和全流式滤清器 2. 机油集滤器 (1) 作用 : 滤除润滑油中 粗大的杂质 . (2) 结构： 收集器、滤网、 底盖 ． (3) 工作过程： 机油 → 滤 网 → 环口 → 油管 → 机油 泵． ? 集滤器 3. 机油滤清器 (1) 作用 : 用来 过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、 机油座 ? 教学视频： 机油滤清器 (2) 机油的滤清方式： ① 滤清器与主油道串联——全流式滤清（轿车采