钢板弹簧的设计.ppt

钢板弹黉设计 1.钢板弹黉的布置方案 2钢板弹簧主要参数的确定 3钢板弹簧各片长度的确定 4钢板弹簧刚度的验算 5钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算 6钢板弹簧总成弧高的核算 7钢板弹黉的强度验算 8少片弹簧  1.钢板弹簧的布置方案 ·钢板弹簧在汽车上可以纵置或者横置。后者因为要传递纵向力 必须设置附加的导向传力装置,使结构复杂、质量加大,所以 只在少数轻、微型车上应用。纵置钢板弹簧能传递各种力和力 矩,并且结构简单,故在汽车上得到广泛应用。 ·纵置钢板弹簧又有对称式与不对称式之分。钢板弹簧中部在车 轴(桥)上的固定中心至钢板弹簧两端卷耳中心之间的距离若相等 则为对称式钢板弹簧;若不相等,则称为不对称式钢板弹簣 彡数情况下汽车采用对称式钢板弹簧。由于整车布置上的原因, 或者钢板弹黉在汽车上的安装位置不动,又要改变轴距或者通 过变化轴距达到改善轴荷分配的目的时,采用不对称式钢板弹 簧  2钢板弹簧主要参数的确定 在进行钢板弹簧计算之前,应当知道下列初始条件:满载静止时 汽车前、后轴(桥)负荷G1、G2和簧下部分荷重Gu1、G12, 并据此计算出单个钢板弹簧的载荷 Fw1=(G1-Gu1)/2和Fw=(G2-Gu2)/2,悬架的静挠度f。和 动挠度f,汽车的轴距等。 1.满载弧高fa 满载弧高fa是指钢板弹簧装到车轴(桥)上,汽车满载时钢板弹簧 主片上表面与两端(不包括卷耳孔半径)连线间的最大高度差图 6-11)。fa用来保证汽车具有给定的高度。当fa=0时,钢板 弹簧在对称位置上工作。为了在车架高度已限定时能得到足够的 动挠度值,常取f=10~20mm  图6-11钢板弹簧总成在自由状态下的弧高  2钢板弹黉长度L的确定 ·钢板弹簧长度L是指弹簧伸直后两卷耳中心之间的距离。 增加钢板弹簧长度L能显著降低弹簣应力,提高使用寿命;降 低弹簧刚度,改蓍汽车平顺性;在垂直刚度c给定的条件下, 又能明显增加钢板弹黉的纵向角刚度。钢板弹簧的纵向角刚度 系指钢板弹簧产生单位纵向转角时,作用到钢板弹簣上的纵向 力矩值。增大钢板弹簧纵向角刚度的同时,能減少车轮扭转力 矩所引起的弹箦变形;选用长些的钢板弹黉,会在汽车上布置时 生困难。原则上在总布置可能的条件下,应尽可能将钢板弹 簧取长些。 ·推荐在下列范围内选用钢板弹簧的长度:轿车:L=(0.40 055)轴距;货车前悬架:L=(0.26~0.35)轴距,后悬架:L (035~045)轴距。