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- 2020-07-25 发布于福建
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案例分析:
1、一批货物在海上运输途中,货舱起火,蔓
延机舱,船长为船货共同安全,决定灌水灭
火。火被扑灭,但主机受损,船无法航行,
雇了一艘拖轮将船拖回启运港,检修后重新
航行。事后调查出的损失有:(11000箱
货被烧毁;(2)600箱货由于灌水受损
(3)主机和部分甲板烧坏;(4)拖船费用
(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。上
述损失中那几项属于单独海损,那几项属于
共同海损?理由?
点答崇
case2、什么么叫单独海损?什么叫共同海损?
有一艘载货海轮,在舱面上载有1000台拖拉
机,在航程中遇到恶劣气候,海浪已将450台
拖拉机卷入大海中,从而海轮在巨浪中出现严
重倾斜,如不立即采取措施,海轮随时有翻船
沉没的危险。船长在危急关头,下令将其余的
550台拖拉机全部抛入水中,从而求得了船身
在风浪中保持平衡。试问,按照上述情况,前
个450台和后一个550台的损失,在海损中是
否都属于空同海损?为什么?
点答案
case3、有一批已投买保险的贷物,受载该批贷
物的海轮,在航程中发生火灾,经船长下令后施
救,火灾被扑灭,经事后检查,该批货物损失情
况如下:(1)500箱受严重水渍,无其他损失
(2)500箱既受热盒损失,又受水清损失,但未
发现任何火烧的迹象;(3)200箱着火但已被扑
灭,有严重水渍损失:(4)300箱已烧毁,试问
上述四种情况,应分别属何种性质的
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