安全隐患排查监理细则教学教材.pdfVIP

安 全 隐 患 排 查 监 理 细 则 精品文档 杭州至临安城际铁路工程 JLHL-3 标工程 安全生产隐患排查治理监理专项实施细则 编制： 审核： 上海地铁咨询监理科技有限公司 杭州至临安城际铁路工程 JLHL-3 标段监理组 2017 年 3 月 1 日 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 目录 一、工程概况 2 二、安全隐患排查监理的主要依据 4 三、隐患排查治理的监理任务 4 四、隐患排查治理内容： 4 五、隐患排查治理重点： 5 六、安全隐患排查组织机构及安全生产保证体系运行情况的监理 9 七、安全监理工作的主要措施 10 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 一、工程概况 本项目地处浙江省杭州临安市，由临安广场站、农林大学站、临安广场 站～农林大学站区间、农林大学～农高区间 U 型槽、临安广场站～农林大学站 区间风井组成。本工程中标总造价为 62870.78 万元，合同开工日期 2016 年 12 月 25 日，合同完工日期 2019 年 6 月 7 日，总工期 895 日历天。 （一）临安广场站 临安广场站位于城中街与万马路交叉口北侧， 南北向沿万马路敷设。车站 西侧有已建成的尚城国际、临安市青少年活动中心、国联大厦及临安市供电局 地块。 临安广场站为地下两层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，结 构总长 259.6m, 标准段结构外轮廓 21.3 ～21.95m, 端头井段结构外轮廓 26.6m。 结构采用外包全防水，侧墙为复合墙，围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。 北端头为盾构双始发井，南端头为盾构双接收井。主体结构顶板覆土约 3m。标 准段埋深 16.5 ～ 17.1m, 北端头井埋深 18.4m，南端头井埋深 17.9m。底板位于 （22）b-3 中风化泥质粉砂岩层、（ 22）T 中风化砂砾岩层。车站主体围护结构 采用 ?1200@850钻孔咬合桩，设 1 道钢筋混凝土支撑 +2 道钢支撑。附属采用 ? 1000@750钻孔咬合桩围护结构。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 本工程附属结构共设置 6 个出入口、 1 个消防出入口和 3 组风亭。并预留 与临安广场地下空间连接打开条件。 （二）农林大学站 农林大学站位于位于改建后苕溪北路与环城东路交叉路口，沿苕溪北路东 西向布置。 农林大学站为地下两层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。结 构总长 189m,标准段宽 21.30 米, 端头井宽 26.6m。采用外包全防水，侧墙为复 合墙，钻孔桩与内衬墙之间设置防水隔离层。主体结构顶板覆土约