采空区治理方案.pdfVIP

Commented [雨林木风 1]: 太古高速公路 S2 标 西 山 隧 道 1#竖 井 瓦 斯 与 采 空 区 治 理 方 案 中铁十二局集团有限公司 太古高速公路 S2 标项 目经理部 二 00 九年十一 一、编制依据 1、《煤矿安全规程》 2、《煤矿安全技术操作规程》 3、《太原至古交高速公路 S2 标西山隧道实施性施工组织设计》； 4、太原至古交高速公路西山隧道 1#竖井及风机房采空区勘察与 处治设计说明； 5、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 6、太原至古交高速公路（Y （Z）K0+900 至 Y （Z）K7+550，单幅长 6.65Km）两阶段施工图设计，隧道，第二册（共二册）（第二分册，共三 分册） 二、基本原则 瓦斯隧道必须贯彻“先 后进，有疑必 ，不明不进”的指导方针， 坚持“加强通风,勤 瓦斯,严禁火源”三条基本原则，坚持“安全至上，质 量优先，团结拼搏，务期必成”的管理原则。 采空区经治理后，采空区残余空洞和松散冒落物岩体得到充填和 有效的加固，提高隧道围岩的整体性。同时通过注浆，在竖井一定范 围形成环形柱状水泥浆液结石体，隔断采空区积水涌入，有利于施工 及运营安全。 三、工程概况 太原至古交高速公路 S2 标西山隧道 1 号竖井位于 ZK5+940 左 44 米处，竖井设计深度 346.8 米。围岩为石炭系上统山西组（C3s）、太原 组（C3t）、中统本溪组（C2b）泥岩夹砂岩、石灰岩、煤层、铁铝岩层 ；奥 陶系中统峰峰组（O2f）、上马家沟组（O2s）泥灰岩、石灰岩、白云质灰岩、 角砾状灰岩、白云质泥灰岩，围岩级别Ⅴ ～Ⅲ级。有两层采空区，深部 采空冒落带厚度达 18 米，围岩稳定性差。 1#竖井是西山隧道的附属工程，竖井深度 360 米，开挖断面直径 9.75 米。1#竖井井身穿越龙池煤矿采空区，采空区深度 102 米。地面风 机房等建筑物下均为采空区，采空区直接影响竖井的施工地面建筑物 的安全。 四、治理原则 施工区域内的采空区为小窑采空区，回采率低，充水，采空区具 有隐蔽性和复杂性。竖井采空区治理除加固竖井围岩、阻隔采空区积 水与竖井范围的水力联系外，考虑到浆液的凝固时间和工期、天气因 素，竖井范围采用纯水泥浆加 2—4%的速凝剂进行注浆充填治理。 风机房下采空区治理主要是充填加固，防止采空区的塌陷冒落采 空区治理采用水泥与粉煤灰的重量比为 2 ：8 的配比进行治理。 Commented [雨林木风 2]: 采空区内残存有瓦斯，钻探时若有瓦斯涌出，立即停止钻探，撤 离施工人员并对瓦斯浓度进行检 ，同时加强通风。 五、瓦斯排放、检 1、项目部配齐瓦斯检查工。竖井配备一名专职瓦斯检查工，在注 浆孔钻成或估计可能有瓦斯气体溢出时对井内进行瓦斯浓度检 。 2、建立瓦斯、二氧化碳和其它有毒有害气体检查制度。 3、井内瓦斯检查地点、范围和检查值处理标准必须按《煤矿安全 技术操作规程》的规定严格执行 4、掘进工作面风流中的瓦斯浓度超标处理措施必须按《煤矿安全 技术操作规程》有关规定执行。 5、瓦斯检查工必须严格执行巡回检查制度和请示报告制度，认 真填写瓦斯检查班报。每次检查瓦斯的结果，都必须记入瓦斯检查记 录表，并通知现场工作人员。 6、必须执行工作地点现场手上交接班制度，但不得超过被 掘 进工作面范围； 7、严禁空班漏检、假检和谎报瓦斯。 隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施 地 点 限值 超 限 处 理 措 施 低 瓦 斯 工 区 任 意 0.5 超限处20m 范围内立