东南大学交通规划课程设计作业[整理].pdfVIP

第一章 概述 1.1 规划目的 巩固和掌握在授课中学到的理论知识和技术方法， 实现理论与实际相结合， 提高 教学效果。通过该环节使学生拓展专业实践知识， 增强动手能力； 掌握交通调查、 OD 小区划分及调查数据统计处理； 熟练掌握 “四阶段”交通预测的原理及方法， 熟悉道路网络构造及交通分配算法实现。 1.2 规划容 本次课程设计的题目为：东南大学九龙湖校区交通规划研究。 根据东南大学九龙湖校区的交通特点，本次规划的主要容包括以下几点： （1）九龙湖校区的交通调查与数据分析； （2）九龙湖校区交通预测； （3）九龙湖校区道路交通网络分析； （4）对九龙湖校区道路网优化处理； （5）设计自行车交通系统与行人交通系统规划方案； （6）校外交通衔接规划； （7）总体评价。 1.3 指导思想与规划原则 本次规划属于大学校园部交通规划， 规划的指导思想在于便捷校园部学生及工作 人员的交通出行， 使九龙湖小区行人， 非机动车， 机动车运行安全， 有序，高效。 规划要有整体观念， 进行全面综合的分析。 本次交通规划要满足近期与远期相结 合的原则，理论联系实践，局部服从整体的原则。 1.4 规划的围和期限 本次课程设计交通规划的围为东南大学九龙湖校区全部区域。 本次规划为中长期 规划，规划的年限为 10 年。 第二章 交通现状分析与交通调查方案设计 2.1 交通小区划分 东南大学九龙湖校区交通小区划分 说明 :1 九龙湖宾馆； 2 北门； 3 校医院； 4 桃园生活区； 5 桃园体育场； 6 院系楼 A； 7 院系楼 B； 8 西门； 9 文正图书馆； 10 本科教学楼； 11 东门； 12 院系楼 C； 13 橘园生活区； 14 橘园体育场； 15 行政楼； 16 南门； 17 院系楼 D； 18 梅园生活区； 19梅园体育场 2.2 方案设计 调查组织方案具体如下： 1.确定调查对象：东南大学九龙湖校区全体学生。 2.组织调查机构：东南大学。 3.准备工作：设计，印刷调查问卷。 4.确定抽样方法：桃园，梅园，橘园的本科生和研究生出行差异较大，不能采用 简单随机抽样，也难以采用等间隔抽样，因此考虑采用分层抽样法。 5.抽样率的确定：利用调查的 OD 资料，考虑调查对象的母体数量、调查统计分 析的目标以及抽样的方法， 用数理统计的原理， 通过分析抽样的误差确定。 根据 数理统计原理，得出抽样率计算公式： 本次调查采取抽样率为 2%。将各个生活区按照男女生比例， 每 10 个宿舍取一个 作为样本。 6.制定调查计划：调查的实施计划应从实际出发，安排既要紧凑又要留有一定的 余地。 7.实地调查：实地调查的过程中，必须严格把关，及时抽查，以随时发现问题， 保证调查的精度。 2.3OD 表格设计 2.4 现状及问题分析 东南大学九龙湖校区占地较大， 生活区与各学习工作区距离较远， 许多同学选择 自行车出行，在上下课高峰时候会形成拥挤，也会产生交通安全问题，同时，过 多的自行车给学校的管理加大了难度。 规划的重点放在自行车出行上， 协调自行车出行与行人出行， 解决交通高峰期路 段拥堵的问题。 第三章 交通现状分析与交通调查方案设计 3.1 交通生成预测 本次取出行样本容量 666，总人口 15000，未来人口 20000. 样本数据如下： D