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课题 发动机总成的维修 1、了解发动机的总体构造和机构、系统的作用。 2、熟悉发动机各总成、部件的安装位置，观察各机构的相互运动 教学 关系。 目的 3、掌握工具、量具的使用、读数方法。 4、掌握发动机总成的拆装步骤。 重点难点 工具、量具的使用、读数方法；发动机总成的拆装步骤 教法 示范 一体化 教具 千分尺、百分表、游标卡尺、量缸表、汽油发动机、拆装工具箱 授课时间 2013 年 10 月 7 日至 10 月 9 日 教学过程和课堂设计： 一、点明要求： ①点名并检查学生仪表及教师卫生情况。 ②强调实训过程中的安全教育。 二、课程安排： 1、掌握工具、量具的使用、读数方法。 2 、发动机的拆装步骤。 三、导入新课： 量具的使用方法： 1）游标卡尺 游标卡尺由尺身、游标、活动卡脚和固定卡脚等组成。通常分为： 0．10 mm、 0 ．05 mm、0．02 mm三种精度。测量时，应根据测量精度的要求选择合适精度 的游标卡尺，并擦净卡脚和被测零件的表面。测量时将卡脚张开，再慢慢地推 动游标，使两卡脚与工件接触，禁止硬卡硬拉。使用后要把游标卡尺卡脚擦净 并涂油后放人盒中。 如精确度为 0.10mm的游标卡尺，读数时，先看游标上 “0” 刻度线对应的尺身刻度线读数， 再找出游标上与尺身某一刻度线对得最齐的一 条刻度线读数，测量的读数为尺身读数加上 0．1 倍的游标读数。 2 ）外径千分尺 外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具，其精度为 0 ．Ol mm。外径千分 尺的规格按量程划分， 常用的有 0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～ 100 mm、 100～125 mm等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。使用外径千分尺前， 应检查其精度，检查方法是旋动棘轮，当两个砧座靠拢时，棘轮发出两、三声 “咔咔”的响声，此时，活动套管的前端应与固定套管的“ 0”刻度线对齐， 同时活动套管的“ 0”刻度线还应与固定套管的基线对齐， 否则需要进行调整。 注意： 测量时应擦净两个砧座和工件表面，旋动砧座接触工件，直至棘 轮发出两、三声“咔咔”的响声时方可读数。 3) 百分表 百分表主要用于测量零件的形状误差 ( 如曲轴弯曲变形量、 轴颈或孔的圆 度误差等 ) 或配合间隙 ( 如曲轴轴向间隙 ) 。常见百分表有 0～3 mm、0～5 mm和 0～10 mm三种规格。百分表的刻度盘一般为 l00 格，大指针转动一格表示 0．Ol mm，转动一圈为 l mm，小指针可指示大指针转过的圈数。在使用时，百分表一 般要固定在表架上，用百分表进行测量时，必须首先调整表架，使测杆与零件 表面保持垂直接触且有适当的预缩量，并转动表盘使指针对正表盘上的“ 0” 刻度线，然后按一定方向缓慢移动或转动工件，测杆则会随零件表面的移动自 动伸缩。测杆伸长时，表针顺时针转动，读数为正值；测杆缩短时，表针逆时 针转动，读数为负值。 4 ）量缸表 量缸表又称内径百分表，主要用来测量孔的内径，如气缸直径、轴承孔直 径等，量缸表主要由百分表、表杆和一套不同长度的接杆等组成。测量时首先 根据汽缸 ( 或轴承孔 ) 直径选择长度尺寸合适的接杆， 并将接杆固定在量缸表下 端的接杆座上；然后校正量缸表，将外径千分尺调到被测汽缸 ( 或轴承孔 ) 的标 准尺寸，再将量缸表校正到外径千分尺的尺寸，并使伸缩杆有