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发电厂节水冷却系统――干式冷却系统浅析管理论文 目录 1 干式冷却概述及分类 1.1 机械通风直接干冷系统（ACC） 1.2 自然通风直接干式冷却系统（NDC） 1.3 带喷射混合凝汽器的间接干式冷却系统（IMC） 2 干式冷却的主要特征和优点缺点 2.1 机械通风直接干冷系统（ACC） ACC系统的空冷凝汽器分为两部分 2.2 自然通风直接干式冷却系统（NDC） 2.3 带喷射混合凝汽器的间接干式冷却系统 IMC系统中 2.4 带表面式凝汽器的间接干式冷却系统（ISC） 3 干式冷却的适用条件 4 我国空冷技术的应用 5 干式冷却的发展趋势 6 结语 正文 摘要：我国是一个干旱缺水严重的国家，特别是最近几年，华北、西北、东北地区连年干旱，资源性缺水日益严重令人忧心，象发电厂这种耗水较大的企业应该改进自己的生产工艺，以节约用水。干式冷却系统可节省湿式冷却系统的蒸发、风吹和排污损失的水量，所以近几年，干式冷却系统在干旱地区得到较快发展，逐渐显示出巨大的发展潜力 下载论文网 关键字：干式冷却火电厂节约用水 1 干式冷却概述及分类 干式冷却系统，是凝结排汽或者汽轮机的排汽的冷却水被送入冷却器管内（由翅片管束组成的），由横掠翅片管外侧的空气吸收热量后进行凝结或冷却的整套设施。管内的流体与空气不进行直接接触，因此可以节省湿式冷却系统中的蒸发、风吹和排污损失的水量。 1.1 机械通风直接干冷系统（ACC） ACC系统是以布置在主厂房外的空气冷却凝汽器代替布置在汽轮机下方的常规水冷却凝汽器。空气冷却凝汽器由许多翅片管组成。采用大而粗的管道将汽轮机排汽送往安置在室外的空气冷却凝汽器，空气通过轴流风机的作用流过凝汽器翅片管束的外侧，将热量带走，从而使凝汽器内部蒸汽得到冷却直至凝结成凝结水。凝结水通过重力自流汇集到布置在下方的水箱内，再由凝结水泵送回汽轮机的回热系统。 1.2 自然通风直接干式冷却系统（NDC） NDC系统是以自然通风塔塔内外空气密度差产生的抽力而形成的空气流动代替ACC系统的轴流风机送风。空气冷却凝汽器安装在自然通风塔的进风口处，除空气流通部分外基本与ACC系统相同。 1.3 带喷射混合凝汽器的间接干式冷却系统（IMC） 主要由喷射式凝汽器和装有福哥型冷却器的干冷塔构成。汽轮机排气与进入凝汽器的中性冷却水直接混合，并将汽轮机排气冷凝。受热后的冷却水绝大部分由冷却水循环被送至空冷塔散热器，经与空气对流换热冷却后通过调压水轮机将冷却水再送至喷射式凝汽器进入下一个循环。 2 干式冷却的主要特征和优点缺点 2.1 机械通风直接干冷系统（ACC） ACC系统的空冷凝汽器分为两部分，即主凝汽器和分凝汽器。主凝汽器多设计成顺流式，它是空冷凝汽器的主体可以冷凝75左右的蒸汽；分凝汽器则设计成逆流式，形成空冷凝汽器的抽空气区域，逆流管束的设置是为了能够比较流畅的将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内形成死区，在气温较低的环境下形成冻结的情况。 ACC系统是将汽轮机排出的乏汽由管道引入空冷凝汽器的钢制散热器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，减少了常规二次换热所需要的中间冷却介质，换热温差大。 ACC系统的排气管道和空气冷却凝汽器内部容积巨大，处于高真空的状态，所以系统的密封性是关键问题之一。设计中要尽量减少阀门和连接法兰的数量，阀门要采用真空密封型的，抽真空系统要有足够的容量。一般要求能使空气冷却凝汽器内部的压力在30min内由大气压降至30kPa（a），在60min内降至10kPa（a）。真空保持系统采用水环式真空泵或射汽抽气器。抽真空系统的作用是在机组启动时将一些汽水管道系统和设备中积集的空气抽掉，一边加快机组启动速度，以及在正常运行时及时抽掉蒸汽和疏水中以及泄漏入真空系统的空气和其它不凝结气体，以维持凝汽器真空和减少设备等腐蚀。 同时直接空冷系统还具有汽轮机背压变幅大、电厂整体占地面积小和凝结水溶氧量高的特点。 机械通风直接干冷系统的优缺点：优点：只有一个凝汽冷却设备，系统简单；采用机械通风可使通过翅片管束的空气流速较大，热交换快，使管束的数量减少，投资较低；可根据环境气温及凝结水温度变化改变风机的转速，冬季的防冻性能可靠。缺点：风机群噪声污染环境；风机群的耗电较大约为汽轮机出力的2.5%~3.0%，且风机群的维修所涉及的工作量大；稍微处理不好，热风会被抽到进风口，导致冷却效果不理想。 2.2 自然通风直接干式冷却系统（NDC） NDC系统是以自然通风塔塔内外空气密度差产生的抽力而形成的空气流动代替ACC系统的轴流风机送风。空气冷却凝汽器安装在自然通风塔的进风口处，除空气流通部分外基本与ACC系统相同。 自然通风直接干式冷却系统的优缺点：优点：与ACC系统相比减少了风机，节省了风机电能，减少了维修工作量；没有噪声和热空气回