原创力文档- 1、本文档共63页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
课 程 名
称：
学 生 姓
名：
学 生 学
号：
专 业 班
级 ：
指 导 教
师 ：
年 月 日
路面结构设计计算
1 试验数据处理
1.1 路基干湿状态和回弹模
1.1.1 路基干湿状态
路基土为粘性土，地下水位距路床顶面高度0.98m~1.85m 。查路基
临界高度参考值表可知IV5 区H =1.7~1.9m ，H =1.3~1.4m ，
1 2
H =0.9~1.0m ，本路段路基处于过湿~ 中湿状态。
3
1.1.2 土基回弹模
1) 承载板试验
表 1.1 承载板试验数据
拟合后的回弹变
承载板压力 回弹变形
形
（MPa ） （0.01mm)
(0.01mm)
0.02 20 10
0.04 35 25
0.06 50 41
0.08 65 57
第 1 页
0.10 80 72
0.15 119 剔除
0.20 169 剔除
0.25 220 剔除
计算路基回弹模 时，只采用回弹变形小于1mm的数据，明显偏
离拟合直线的点可剔除。拟合过程如 图所示：
路基回弹模量：
n
D p i 2
E01 1000 i1 (1 0 )
4 n
li
i1
2） 克曼梁弯沉试验
表 1.2 弯沉试验数据
测点 回弹弯沉（0.01mm）
第 2 页
1
文档评论（0）