LNG汽车加气站危险性分析.doc

LNG汽车加气站危险性分析 1.1 介质危险性 （1）介质组分 性质 贫气（mol%） 富气（mol%） 组 分 N2 1.222 1.237 CO2 0.002 0.002 甲烷 78.48 77.74 乙烷 19.83 17.54 丙烷 0.457 1.307 异丁烷 0.004 0.113 正丁烷 0.002 0.064 异戊烷 0.001 — 液态密度Kg/m3@S.P.T 454.7 461.4 气态密度Kg/m3@S.P.T 0.7968 0.81995 体积热值Kcal/Nm3 9191.0 9434.8 注：S.P.T指标准状态参数，即压力为101.35KPa，温度为20℃，热值为低热值。 （2） 介质的危险性 ① 火灾、爆炸特性 液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－146℃。泄漏后由于地面和空气的加热，会生成白色蒸气云。当气体温度继续被空气加热直到高于－107 ℃时，由于此时天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。气态天然气的容积约为液态的570倍，天然气与空气混合后，体积分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为5％，上限为15％。天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢（大约是0.3m/s）。 ② 低温特性 由于LNG在压力为1.5bar的条件下，储存温度约为－146℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。但到一定的时间后，地面