田家坪舞水特大桥6、8号墩基坑开挖防护方案(1).pdfVIP

田家坪舞水特大桥 6 、8 号墩承台基坑 开挖防护方案 一、编制依据 1、国家铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 2 、《中华人民共和国安全生产法》 、《建设工程安全管理条例》、 《铁路工程施工安全技术规程》、《客运专线铁路桥涵施工技 术指南 TZ213-2005》等工程建设安全生产有关管理规定。 3、《建筑施工计算手册》 （第二版） 4 、长沙至昆明铁路客运专线田家坪舞水特大桥施工图《长昆客 专（长玉段）施桥 -246A 》 二、工程概况 田 家 坪 舞 水 特 大 桥 中 心 里 程 为 DK390+147.00， 全 桥 总 长 533.93m，孔跨布置为 3-24m与 5-32m双线简支箱梁， 80+128+80m双 线连续箱梁。舞水特大桥左跨 320 国道，右临乡级水泥公路，河床与 两边公路高差较大， 6#、8#墩位于舞水河河道两边，距公路较近，其 中 6 号墩中心距公路 12m，8 号桥墩中心距国道 11.7m，两个桥墩均 为 三 面 迎 水 。 6# 、 8# 墩 承 台 尺 寸 分 别 为 14.6 ×13.4 ×3m、 20.6 ×13.4 ×3m。本桥 320 国道路面标高为 297.82m，桩基筑岛围堰 顶标高为 282m，国道路面与 8#墩筑岛围堰平台顶高差达 15.8m。8# 墩承台底标高 275.685m，6#墩承台底标高 274.814m，承台基坑开挖 深度分别为 6.3m、7.2m，且 8#墩靠近国道侧只能采取直立开挖。为 保证 320 国道行车安全和 6#、8#墩承台的施工安全，在承台基坑开 挖前须对基坑进行防护。 目前两墩台桩基施工已经步入正常， 特编制承台基坑开挖防护方 长昆（沪昆）铁路客专湖南段 9 标段田家坪舞水特大桥 6#、8#墩承台基坑开挖防护方案 1 案，确保后续施工的安全质量得到有效控制。 三、施工方案 1、施工准备 ①应根据设计图纸，认真核对地形地貌、桩位里程坐标、基础设 计尺寸、设计高程、地面标高。 ②基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩、台的中心桩、基础 纵横边和中线以及临时水准基点。 同时还必须做好断面测量， 放出基 坑边桩，经核对无误后，方可施工。 ③做好“三通一平” ，并做好排水设施的设置。 ④做好拆迁障碍物工作，保证施工现场供水、电及道路畅通。 ⑤基坑开挖前必须做好防排水工作， 应在基坑顶部边缘外四周挖 好防水排水沟以拦截雨水。 ⑥依据设计图提供的勘探资料，结合现场情况，制定施工方案， 确定支护方案、弃土位置和防排水措施。 2 、施工测量 ①开工前，应组织专业测量人员对导线控制桩和水准基点桩进行 复核测量， 经复测确认无误后作为施工测量控制点， 然后依据以上控 制点，使用全站仪对全桥布设精密闭合导线控制全桥。 ②施工放样测量以控制测量的成果为依据进行， 它包括平面位置 和高程的放样等内容。 平面采用极坐标法进行放样， 高程采用水准测 量方法。 ③依据设计图纸， 利用全站仪准确放出基础中心点及边线的定位 点，并撒白灰明显标示出基坑开挖平面轮廓线。 并利用水准仪测定出 开挖深度。 ④为保证 320 国道行车及基坑防护的安全，在