路基路面工程检测技术试卷A.试卷与参考答案.docxVIP

路基路面工程检测技术（ A 卷） 试卷及参考答案 一、单项选择题（四个备选项中只有一个最符合题意，每小题 2 分，共 38 分） 1．不属于表示数据离散程度的统计特征量是（ C ）。 A．标准偏差 B．变异系数 C．中位数 D．极差 2．根据数字修约规则，将 60.26 修约到个位数的 0.5 单位，得（ D ）。 3 A． 60 B． 60.3 C． 60.0 D． 60.5 ．对于单边置信区间： x x ，在公路工程检验和评价中， μ称为 ＜+1- ， ＞ - 1- D ），取值与公路等级有关。 A．置信系数 B ．保证率 C．标准差 D ．保证率系数 4．在数据的表达方式中（ A ）是基础。 A．表格法 B．图示法 C．经验公式法 D．回归分析 5．用 n 表示检测次数， S 表示标准偏差、 x 表示平均值，则变异系数 Cv 为（ C ）。 S n C． S x A． B ． x D． n S S 6、落锤式弯沉仪 (FWD) 测定的弯沉属于 ( C )。 A、静态回弹弯沉 B 、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 7．工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级 评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定。正确顺序为 ( A )。 A、③④①② B、④③①② c．①③④② D．③④②① 8．涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于 ( C )。 A． 75％ B ．85％ C． 90％ D． 100％ 9．表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的 4 种方法，其中表干法的 适用条件是 ( B )。 A．试件吸水率大于 2％ B．试件吸水率小于 2％ C．试件吸水率小于 0.5％ D．适用于任何沥青混合料 10．含水率的定义是（ A ）。 A．水重与干土重之比 B ．水重与湿土重之比 C．干土重与湿土重之比 D．水重与水所占体积之比 11．平整度主要反映了路面的（ B ）性能。 A．安全 B ．舒适 C．抗滑 D．经济 12．路面厚度评定的否决指标是（ D ）。 A、厚度平均值 B．厚度代表值 C．单点合格值 D．单点极值 13．采用 3m 直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量 ( C )。 A．3尺 B．5 尺 C．10 尺 D．15 尺 14．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的（ B ）。 A．上部 B ．中部 C．底部 D．任意位置 1 15．贝克曼梁测定回弹弯沉， 百分表初读数为 49，终读数为 24。那么回弹弯沉值为 （ C ）。 A． 25（ 0.01mm） B ．25（ mm） C． 50（0.01mm） D． 50（mm ） 16．贝克曼梁的杠杆比一般为（ B ）。 A． 1﹕1 B．1﹕2 C．1﹕ 3 D． 1﹕4 17．在测试回弹弯沉时，应将测头放置在 ( B ) 。 A．测试轴轮隙中心 B ．测试轴轮隙中心前方 3～ 5cm 处 C．测试轴轮隙中心后方 3～ 5cm 处 D．两后轮组的中间 18．摆式仪测定的是（ D ）状态下的路面抗滑能力。 A．高温 B．低温 C．干燥 D．潮湿 19．弯沉值的单位是（ A ）。 A． 0.01mm B ． 1mm C． 0.1mm D． 0.01m 二、判断题（ 正确的后面打“√” ，错误的后面打“×” ，每小题 2 分，总共 20 分） 1．将 - 36.50 修约成两位有效数字，得 - 37。（ × ） 2．在质量检验中，总体的标准差一般不易求得，通常取用样本的标准差。 （ √ ） 3．精密度、准确度、精确度是一个概念。 （ × ） 4．分部工程中分项工程全部合格，则该分部工程合格。 ( √ ) 5．贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。 ( √ ) 6．核子密度仪一般用于测定路基路面压实度，标定后可作为仲裁试验。 ( × ) 7．沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。 （ × ） 8．路基和路面基层、底基层的压实度都以轻型击实标准为准。 （ × ） 9．沥青面层厚度大于 5cm 且路面温度超过 (20± 2)℃范围时，应进行温度修正。 ( √ ) 10．路基土在最佳含水率条件下容易压实。 （ √ ） 三、多项选择题（ 每题的备选项中，有两个或两个以上正确答案，每小题 2 分，总共 10 分。选项全部正确整题得 2 分，选项正确但不完全的按比例得分， 有错误选项时整题不得分。 ） 1．常用的可疑数据的取舍方法有（ ABD ）。 A．拉依达法（ 3S 法） B ．肖维纳特法 C．变异系数法 D．格拉布斯法 2．分项工程质量检查评分的内容有（ ABCD ）