高位沉淀池灰水加速分离系统研制.doc

创新型 高位沉淀池灰水加速分离系统研制 红河卷烟厂动力部部务综合QC小组 2015.1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 前 言 1 小组简介 2 一、选择课题 3 二、设定目标及目标可行性分析 6 三、提出各种方案并确定最佳方案 9 四、制订对策 22 五、按对策实施 23 六、效果检查 27 七、标准化 30 八、总结和下一步打算 31 PAGE 1 前 言 我国是煤炭生产和消费大国，煤主要用作动力燃料和发电，煤中的碳、氢、氧、氮、硫等元素，在燃烧过程中生成SO2、NOx、CO2并产生大量粉尘，这些污染物中，SO2污染给自然环境和人体健康带来的危害极大。2014年，国家环保局对新的污染物排放标准进行了修订，并于2015年10月1日开始执行，在新的标准中，对SO2的排放提出了更高的要求，规定SO2排放浓度应低于400mg/Nm3。 面对日趋严峻的环保压力，红烟动力部三台35T/h锅炉于2009年对应配备了三台脱硫除尘塔，采用的脱硫方法为湿法脱硫，其脱硫效率高达95%以上，能够达到国家标准。但随之带来了易腐蚀、结垢、堵塞等一系列问题，为保证锅炉安全运行、所产蒸汽满足生产需要，必须定期切换锅炉运行，对脱硫除尘塔进行维护保养，由此电耗、煤耗增高，随之卷烟单箱综合能耗也有所增加。为进一步降低能耗，动力部采取了一系列办法来延缓脱硫除尘塔的堵塞问题，比如：寻找最佳小球配比、调整进水量大小、引进量子聚能环等，但效果仍然不理想。 针对脱硫除尘塔运行周期短的问题，动力部成立了部务综合QC小组，对此进行专项研究分析。 小组简介 表1 QC小组概况表 小组名称 动力部部务综合QC小组 成立时间 2014年3月6日 活动时间 2014.3-2014.12 注册编号 HH2QC-14-43 课题名称 高位沉淀池灰水加速分离系统研制 课题类型 创新型 小组成员 姓名 性别 年龄 接受教育时间 职称 组内职务 组内分工 王宇 男 40 100 工程师 组长 组织实施 技术指导 杨春红 男 47 100 工程师 组员 项目实施 李应鸿 男 41 92 助理工程师 组员 项目实施 王鹏 男 28 56 助理工程师 组员 项目实施 闵超 男 25 30 组员 项目实施 制表人：李应鸿 日期：2014.3.11 PAGE 3 一、选择课题 我厂锅炉房循环使用的灰水，主要供锅炉冲灰和脱硫除尘塔使用，灰水在经过脱硫除尘塔时，与塔下方进入的烟气相遇，生成石膏（CaSO4?2H2O）、CaCO3并附着于塔内。 图1 脱硫塔内部堵塞图 摄像人：王鹏 日期：2014.3.12 锅炉开始升炉运行时，引、送风机变频差为8-15%，随着锅炉运行时间的延长，脱硫除尘塔内沉淀物增多，引风机负荷增大，耗电量增加，锅炉运行工况变差，当引、送风机变频差增高到25%以上时，脱硫除尘塔内堵塞已相对严重，继续运行则引风机负荷过高，振动加剧、耗电大增，此时，设备安全运行已经得不到保证，因此，部门规定，当引、送风机变频差增高到25%时，必须切换锅炉供汽，对脱硫除尘塔内部进行清理和保养。 小组对2013年锅炉运行周期进行统计，数据表明2013年锅炉平均运行周期为30天。 图2 2013年锅炉运行周期图 制图人：杨春红 日期：2014.3.12 对高位沉淀池第六池出水和第一池进水进行取样对比，发现灰水经沉淀分离后出水水质已非常清澈，为何在脱硫除尘塔内还会出现如此严重的结垢堵塞？为此小组对第六池水质进行了分析，分析得出灰水中硬度含量达到了6mmol/L，SO42-达到了0.32 mmol/L，SO32-达到了0.80mmol/L，由此可以得出脱硫除尘塔内的大部分沉淀物为CaSO4。而CaSO4由灰水中的CaSO3氧化生成，如果让其在高位沉淀提前氧化分离，减少其在灰水中的含量，就可减缓脱硫除尘塔的堵塞，延长锅炉运行周期，所以，QC小组将高位沉淀池灰水加速分离系统研制作为本次小组活动的课题。 图3 第六池出水和第一池进水效果对比图 摄像人：王鹏 日期：2014.3.12 二、设定目标及目标可行性分析 设定目标 小组对高位沉淀池第六池的灰水进行取样，测量灰水的浊度NTU，然后在取样水底部接入压缩空气进行试验，10分钟后关闭压缩空气，让其沉降1小时后再次测量灰水的浊度NTU，结果如表2所示。 表2 灰水浊度对比表 取样对比 取样1 取样2 取样3 取样4 取样5 平均 试验前浊度（NTU） 30.5 31.4 32.4 31.2 30.8 31.3 试验后浊度（NTU） 14.5 14.9 15.2 14.7 14.1 14.7 制表人：李应鸿 日期：2014.3.12 从表中