铁路工务应急处置作业指导流程图.pdfVIP

线路几何尺寸超限（晃车）的应急处置作业指导流程图 作业范围：轨道检查车或综合检测列车检查出现Ⅳ级偏差 或出现Ⅲ级偏差且车辆动力学指标（脱轨系数、轮重减载率、轮 出现线路几何尺寸超限（晃车）时，段添乘检查人 轴横向力）超限以及司机直接反映晃车。 员立即通知段调度，段调度立即报线路车间和分管 段领导。 车间按相关规 车间现场应急 定向列车车站值班 处置 员提报限速要求。 线 路 车间 或 工 区接到通知后，应立 综 合 轨 即派驻站联络员、确 检测列 车 道检查 机 定作业负责人，并组 反 确认封 本线、 检查 出现 车检查 织人 员赶赴 现场检 应 邻 线 限 速 不 超 Ⅳ 级偏差 发现Ⅳ 查、整修。 晃 120km/h 调 度 命 令 或出 现Ⅲ 级偏差 后，上道对偏差地 级偏差且 时，轨距、 车 点前后 200 米范 围 车辆动 力 水平、高 严 设备紧急整修 内或对晃车地点前 学指标（脱 低、轨向、 重 需要 电务、供 电等 后 1km 线路设备进 轨系数、轮 扭曲项 时 单位配合 时，由段 行检查，查明病害 重减载率、 Ⅳ级偏 申 调度书面或 电话通 原因，制定整修方 轮轴横向 差峰值 请 知 电务或供 电段调 设备整修后开通线路时，由现场作业负责人根据现场情况确定 案。 力 ） 超 限 达到 封 度， 电务或供 电部 放行列车条件 门接通知后须立即 时 ， 线 路 200km/h 并通知驻站（调度所）联络员在《行车设备检查登记簿》上登记。 轨道电路红光带应急处置作业指导流程图 车间（工区）接到轨道电路红光带故障通知时，车间（工区）负责人应 立即派驻站联络员并组织人员进行现场检查。 检查人员应明确故障区段闭塞分区位置，确定需要检查的范围，检 查时要对轨道电路左右股钢轨认真检查。 设备检查后，确