(完整版)中国汽车行业的PEST分析.pdfVIP

中国汽车行业的 PEST 分析 随着社会的不断发展， 汽车在人们的生活中扮演着越来 越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、 快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我 将用 PEST 模型来对中国汽车行业的发展进行分析。 一、 Political-legal Factors 政治法律因素 所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体 制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接 个方面来看： 1、税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等 政策，鼓励引进先进技术设备、 节能和新能源汽车关键技术、 关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴 政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征 购置税等， 2、产业政策 汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便 更好地发挥汽车产业的支柱作用。 《乘用车燃料消耗量限值》 ：有利于抑制能源需求增长 过快的势头 加入世界贸易组织： 取消汽车产品进口配额管理， 继 续降低汽车进口关税 《二手车市场管理办法》 ：二手车市场经营主体多 《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》 ：提出只要 汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很 有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一 个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持， 完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发 展提供了一个坚实的基础和平台。 二、 Economic Factors 经济因素 经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、 经济 结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势 等。 构 成 经 济 环 境 的 关 键 要 素 包 括 ： 国 内 生 产 总 值 （GDP ）的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货 币政策的松紧、 通货膨胀程度及趋势、 失业率水平、 居 民可支配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、 市场需求情况等。 自中国加入 WTO ，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形 成了九州分天下的局面， 2010 年我国汽车销售量超过 1500 万,车辆购置税完成 1792 亿元 ,同比增长 54.0%, 汽 车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。 汽车消 费的增加会拉动税收的增长 ,但过重的税负会抑制汽车 消费竞争非常激烈，我国汽车产销量已稳居世界第一 , 汽车消费的高速增长为扩大内需、 增加税收等做出了很 大贡献。 就我国的经济环境， 自改革开放以来， 如今现代化的工 业时代， 中国经济迅猛发展， 人民生活水平得到显著提 高，人均收入增加， 居民的消费比重更偏向于生活质量 的改善，汽车已经成为了一种生活趋势， 是一种必不可 少的交通工具，汽车产业的市场需求仍然很大。