轨道交通与城镇化.pdfVIP

第一章综述 1.1 研究的目的和意义 1.1.1 研究的目的 1.给有关政府部门提供参考 轨道交通的发展投资额达，建设周期长，从世界上的轨道交通发展开看，它作为社会基础设施建设， 主要体现的是社会的公共效益而非经济效益，而且，城市轨道交通属于公共产品，不能任由其在市场上， 必须由政府加以建设与公职，然而，目前我国大多的轨道交通在运营过程中亏损很大，给当地财政造成了 很大的压力，这就需要政府在未来的城市轨道交通建设中发挥一个领导统筹的作用，通过改变投资方式， 通过本论文给予政府在城市交通规划，交通方式的选择和交通发展政策上一些参考。 2.为城镇化过程中的轨道交通建设提出建设的模式 城市轨道交通建设涉及到社会的各个专业领域技术和多个管理部门，倘若建设过程中没有一个合适 的建设模式，那么轨道交通的建设将会盲目混乱，从而导致这个建设项目的失败。通过本次论文，可以根 据我国与外国一些经典案列的浅析，得出适合我国国情，包括城市轨道建设前期筹划，中期建设和后期运 营管理的一整套建设模式。 3.为城市轨道交通最后建成后的运营管理提出意见 轨道交通的运营是其建成后需要解决的重大问题，加之我国运营管理的经验不足，在前期已有一部 分轨道交通运营连年亏损。故随着投资方式的多元化，各种投资方式对经