工业设计非常实用连接和固的定方式方案.pptVIP

工业设计常用的连接和固定方式 工业产品常用的连接和固定方式 工业设计常用的连接和固定方式 连接结构问题是产品设计中 个重要的问题。构成产品的各个功 能部件需要以各种方式连接固定在 一起形成整体,以完成产品的设计 功能。满足外观造型设计的产品外 壳,通常也是由底盖,主体框架等 部件组成,需要连接固定形成一个 整体 连接结构的分类 按照不同的分类标准,连接结构可以分为不同的形式。按照不同的连接原理, 可以分 为机械连接结构、粘接和焊接三种连接方式:按照结构的功能和部件的活动空间, 可以分为动连接和静连接结构。 机橄连接 铆接、螺栓连接、键销连接 不可拆固定连接;焊接,铆接、粘接等 单性卡扣连接等 静连接 可拆固定连接:蠼坟连擄。销连接、痺性形变连接 利用电能的烨(电弧焊、细焊、气体保护焊 锳扣连接、擂接等 焊接 整(气焊、顶子复焊合 利兩机能的燡撞(煆、冷压爆、爆炸爆、摩焊等 柔性连接:弹簧连接、软轴连接 动连接「移动连接:动连,滚动连接 粘接 粘合剂粘接 溶剂粘接 转动连接 键连接 键连接的类型及其结构形式 建连接可分为平键连接、半圆键连接 楔键连接和切向键连接。1、平键连接 平键按用途分有三种:普通平键、导向 平键和滑键。平键的两侧面为工作面,平键 连接是靠键和键槽側面挤压传递转矩,键的 上表面和轮毂槽底之间留有间隙。平键连接 具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点 因而应用广泛 飞机支柱式起落机 支柱式起落 支柱式起落架的主要特点是:减震器 收动作筒 承力支任 摇臂式起落架示意 与力支柱合而为一,机轮直接固定在减 震器的活塞杆上。减震支柱上端与机翼的 连接形式取决于收放要求。对收放式起落 架,撑杆可兼作收放作动筒。扭矩通过扭 力臂传递,亦可以通过活塞杆与减震支柱 圆筒内壁采用花键连接来传递。这种形 弋的起落架构造简单紧凑,易于放收,而 质量较小,是现代飞机上广泛采用的形