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第二章
汽车的燃油经济性
在保证动力性的前提下,汽车以尽量少的燃油
消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性
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汽车理论(第5版)教学课件
世界汽车工业发展永恒的主题是
节能环保安全
>截止2006年底,我国已探明石油剩余经济可采储量为
20.43亿吨,天然气剩余经济可采储量为2449亿m3
中国石油的相当一部分依赖进口
>自1993年开始,中国已成为石油净进口国,且进口量逐年
增加;石油对外依赖程度越来越大。2004年以来,中国的石
油消费总量已经超过日本,位居世界第二位,仅次于美国
汽车理论(第5版)教学课件第二章汽车的燃油经济1
节能减排,可以有效减少温室气体的排放。
>1997年在防止地球变暖的京都会议上提出《京都议定书》
至2005年2月,全球已有141个国家和地区签署该议定书
>2005年2月16日,《京都议定书》正式生效。这是人类
历史上首次以法规的形式限制温室气体排放
在网上查找《京都议定书》的相关资料。
汽车理论(第5版)教学课件第二章汽车的燃油经济1
第二章汽车的燃油经济性
第一节
汽车燃油经济性的评价指标
本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标
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汽车理论(第5版)教学课件
第二章汽车的燃油经济性
燃油经济性的评价指标
>中国及欧洲燃油经济性评价指标:c定运行工况下
百公里燃油消耗量,单位为L/100km
美国燃油经济性评价指标:<定运行工况下一定量
燃油行驶的里程,单位为 mile/USgal
思考:为什么要在一定运行工况下评价汽车的燃油
经济性?
汽车理论(第5版)教学课件
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