增强有效交流，杜绝通讯事件.ppt

俗话说“当局者迷，旁观者清” 飞行中各有分工，没有人能随时来解答问题 旁听有助于把书本上的知识与实际相结合 加强英语学习 1993年乌鲁木齐空难的教训 学习 学习 再学习 安全没有尽头，同志仍需努力 谢谢 增强有效交流 杜绝通讯事件 由通讯失误造成的严重飞行事故频繁发生 严酷的事实迫使民航界高度重视通讯失误 通讯失误造成飞行事故的比例相当高 通讯交流决不容小视 我国的通讯不安全事件 英语被确定为国际民航通用语言提高了飞行安全和运行效率 通讯失误主要是由于语言，特别是英语交流失误所引起的 与通讯失误有关的飞行事故依然屡见不鲜 FAA指出，一半以上的飞行员和管制员都发生过至少一次通话失误 英语为母语的国家通讯失误发生的频率也如此之高，实在令人吃惊 英语交流的特点包括 同音异形词多 (26个字母却有48个读音） 习惯用语泛滥 语言文化跨度大 这些特点给通讯失误的发生开启了方便之门 。。。。。。 飞虎航空N807FT/B747-200F最后的对话原文 A:Descend to two seven zero zero P:Roger, cleared to two thousand seven hundred. ...... A:Descend two four zero zero. P:OK,four zero zero. ...... 1989年一起同音异形词引发的血案 下面的例子在民航历史上也曾造成过 重大飞行事故 Take-off power 起飞推力 Take off power 断开油门 Turn eastward 向东 Turn Eastwood 一个等待点 Turn right now 立即改变航向 Turn right now 现在向右转 意大利人说英语.flv 习惯用语泛滥 标准用语可以帮助减轻口语的模糊性，从而保证以下说话者之间的共同理解 讲不同母语的人 讲相同母语但对词语的使用或理解不同的人（例如：地方口音或方言） 不标准的用语可能完全改变信息的原意，从而导致潜在的冲突。 习惯用语引发的问题 集中在美国 世界民航规范的 头号违反者 ICAO FAA Line up and wait Position and hold Comfirm Verify No speed restriction Resume normal speed Report speed/heading Say speed/heading Read you five Loud and clear Unserviceable Out of service Decimal Point Back track Make 180 Circuit Traffic pattern ICAO与FAA的不同术语对比 多文化、多语言的环境很容易造成理解偏差 Step your pedel forward? 多文化、多语言的环境很容易造成理解偏差 At 50 yards?? At 50 yards?? 除了英语特点外，疲劳、注意力分散、压力、工作 负荷等，也是对飞行员管制员交流产生不利影响的因素。 可能导致： 交流不完整 遗忘呼号或使用不正确的呼号 使用不标准的用语 没有听到或响应 没有有效地落实确认 正确无误的通讯和精湛的技术同样重要为了防止通讯失误，在通讯时，我们需要做到 1977年3月27日特纳利夫岛 OK.Stand by...... 美丽的特纳利夫岛成了通讯失误酿成悲剧的代名词 1982年1月13日，一架波音737在大雪中坠毁 不清晰的用词往往会达不到沟通的目的 交流中的含义扭曲 1995年12月20日 AA956航班在卡利失事 Clear (direct) to Kali VOR 一个单词的悲剧 TCAS决断报告、严重颠簸、遭遇火山灰、遭遇风切变和GPWS地形警告等等，需要及时报告 增强交流的方法也很多 《礼记·中庸》：“凡事预则立，不预则废” 对听不懂的内容要坚决要求复述，万万不可想当然。 爱面子，听不懂装懂的思想实在要不得。 CA981尴尬录音