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汽车钥匙开关报告
一般的汽车钥匙有 4 个档位,一个是 “OFF” ,一个是 “ACC”,另外一个是 “ON” ,
还有一个就是发动档,但是大部分大众车型(像红旗,奥迪等)都是 3 个档位,也就是没
有 “ACC”档
OFF—— 关闭(全部不连)
ACC—— 附件 和附件相连( ACC—— B 连接)供电。
ON—— (LG—— ACC—— B 连接)
st —— 起动 表示和起动系相连 (S —— R—— LG—— ACC—— B 连接)
(1) OFF档位表示一些常通的电路,比如喇叭等。
(2 ) ACC是 accessory 的缩写,附件的意思。在汽车上主要指像收音机等的音响系统。
本身与汽车毫不相关,但又要求在熄火状态也要使用的一些小电器,象收放机、点
烟器、外接电源插座等都属于附件,附件的主要特征 1. 与汽车本身不搭界,没有它
不影响汽车任何性能。 2. 在熄火状态也可使用。凡是满足这二条的电器都归入 ACC
控制。当汽车点火的时候,需要一个强电流,这时 ACC位停止供电,等汽车点火结
束,又开始供电。
(3 ) ON档给车内所有电器供电。
(4 ) ST 是 start 的简称,发动档是自复位的开关,发动车后自动回到 “ON”档。
汽车发动机启动原理
1. 发动机起动原理
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须用外力转动发动机的曲轴,使气缸内吸
入( 或形成 ) 可燃混合气并燃烧膨胀,工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动
到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。发动机起动的方法很多,汽
车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力,当将电动机轴上的齿轮与发动机飞
轮周缘的齿圈啮合时,动力就传到飞轮和曲轴,使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为能
源。目前绝大多数汽车发动机都采用电动机起动。
发动机需要外力起动 , 常见的起动方式分
1)人力起动 , 简单不方便 , 用于农用车
2 )辅助汽油机起动 , 常用于大型的柴油机
3)电力起动机起动 , 起动迅速 , 可重复使用 , 广泛使用
2. 起动机构成
起动机一般由三部分组成:
(1) 直流串激式电动机,其作用是产生转矩。
。
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(2) 传动机构 ( 或称啮合机构 ) ,其作用是:在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞
轮齿环,将起动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环
自动 脱开。
(3) 控制装置 ( 即开关 ) .用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上,
还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
3. 起动机的功用
起动机的功用是:利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能,再通过传动机构将发动机
拖转起动。
4 ,起动机工作过程
(1)当钥匙转道启动档时 , 即启动开关 1 接通 , 启动机继电器线圈产生磁力使得铁心 2
与触电 3 接通 , 汽油车点火部分也同时供电;此时吸拉线圈 6 通电产生一个磁力推动接触
盘 5 使得接触盘 5 与主接线柱 4 接通,于此同时拉动右边的拨叉 9 的上端向左运动,相应
的拨叉 9 的下端向右运动,使得起动机的驱动齿轮等部分沿着螺旋花键轴 11 向右运动,以
至于驱动齿轮与发动机的凸
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