带传动的类型与特点优秀.ppt

轮辐带轮 31 三、带传动的工作能力分析 （一）带传动的受力分析 为保证带传动正常工作， 传动带必须以一定的张紧力 套在带轮上。 初拉力 F 0 ： 紧边拉力 F 1 ： 松边拉力 F 2 ： F 1 -F 0 =F 0 -F 2 有效拉力 F ： F=F 1 -F 2 32 实质上，带传动的有效拉力是带与带轮之间摩 擦力的总和。 在最大静摩擦力范围内，二者是相等的。 同时 F 也是带传动所传动的圆周力。 带传动所传递的功率为： P=Fv/1000 式中： P 为传递功率，单位为 KW ； F 为有效圆周力，单位为 N ； V 为带的速度，单位为 m/s 。 33 带的打滑： 在一定的初拉力 F 0 作用下，带与带轮接触面间摩 擦力的总和有一极限值。当带所传递的圆周力超过带 与带轮接触面间摩擦力的总和的极限值时，带与带轮 将发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。 带打滑时从动轮转速急剧下降，使传动失效，同 时也加剧了带的磨损， 打滑—应避免。 34 带传动的最大有效圆周力： 当传动带和带轮表面间即将打滑，摩擦力达到最大 值，即有效圆周力达到最大值。此时，紧边拉力和松 边拉力之间的关系可用欧拉公式表示，即 ? ? f f e F F e F F 2 1 2 1 ? ? ? ? 式中： —包角，带与小带轮的接触弧所对圆心角（ rad ）。 f —带与带轮接触面间的摩擦系数。 35 ) 1 1 1 1 ( 2 ) 1 1 ( 2 0 0 ? ? ? ? f f f f ec e e F e e F F ? ? ? ? ? ? 将 F 1 -F 0 =F 0 -F 2 和 F=F 1 -F 2 代入上式，整理后可 得带传动的最大有效圆周力（临界值）： 36 上式表明， 带所传动的圆周力与下列因素有关： （ 1 ）初拉力 F 0 ： F 与 F 0 成正比。增大 F 0 ，带与 带轮间正压力增大（ F 0 =f Q ），传动时摩擦力 就大， F 越大。但 F 0 过大会加剧带的磨损，致使 带过快松弛，缩短其工作寿命。 （ 2 ）摩擦系数 f: f 越大，摩擦力越大， F 越大。 （ 3 ）包角 : F 随包角的增大而增大，所以包 角增大，带的传动能力提高。 1 ? 37 带传动工作时 , 带中的应力由以下三部分组成： ? ? ? ? ? ? ? ? ? A F A F 2 2 1 1 ? ? 式中 , A 为带的横截面面积 , 单位为 mm 2 。 （二 ) 带传动的应力分析 1 、由拉力产生的应力： 2 1 ? ? ? 紧边拉应力σ 1 ： 松边拉应力σ 2 ： 38 由于带本身的质量 , 带绕过带轮时随着带轮作圆周 运动将产生离心力。离心力将使带受拉 , 在截面产生 离心拉应力 A q c 2 ? ? ? 式中, σ c 为离心拉应力 , 单位为 MPa ； v 为带速 , 单位为 m/s ； q 为带单位长度上的质量 , 单位为 kg/m, 见表 8.6 。 2 、 由离心力产生的离心拉应力 39 传动带绕经带轮时要弯曲 , 其弯曲应力可近似按下 式确定： d b d Eh ? ? 式中 , E 为带的弹性模量 , 单位为 MPa ； h 为带的 厚度 , 单位为 mm ； d d 为带轮的基准直径 , 单位为 mm 。 2 1 b b ? ? ? 因为 d d 1 ﹤ d d 2 所以 3 、带的弯曲产生的弯曲应力 40 带工作时的应力分布情况 ： C b ? ? ? ? ? ? ? 1 1 max σ max = σ 1 + σ c + σ b1 ≤［ σ ］ 为保证带具有足够的疲劳强度 , 应满足： 带中最大应力 发生在紧边刚绕上 主动轮处 (A 点 ) ， 其值为 41 传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸 长量随拉力大小的变化而改变。 带由紧边绕过主动轮进 入松边时，带的拉力由 F 1 减小为 F 2 ，其弹性伸长量也减 小 。这说明带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收 缩，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度 逐步 小于 主动轮的圆周速度。 ( 三）带传动的弹性滑动和传动比 42 同样， 当带由松边绕过从动轮进入紧边时，拉力增 加，带逐渐被拉长 ，沿轮面产生向前的弹性滑动，使 带的速度逐渐 大于 从动轮的圆周速度。 43 2 1 12 2 1 (1 ) d d d n i n d ? ? ? ? 1 1 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 n d n d n d n d n d n d d d d d d d ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 带的弹性滑动： 由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。 由于弹性滑动引起的从动