超重载对改建沥青路面结构影响的有限元分析.docVIP

第36卷第15期西建筑 Vol. 36No. 15 山2010年5月M ay. 2010SHANXI ARCH ITECTURE #287# 文章编号:1009-6825(2010 15-0287-02 超重载对改建沥青路面结构影响的有限元分析 刘伟竹 张名成 摘 要:以有限元软件A NSYS 为计算工具, 应用弹性和弹塑性理论, 对重载沥青路面结构进行数值分析, 研究了路面结构在双轮车辆荷载作用下的力学响应, 提出了路面设计指标增加沥青层层底拉应变和路基顶面压应变控制指标。关键词:道路工程, 沥青路面, 轴载, 有限元法中图分类号:U 416. 217 随着重交通的剧增和运营, 重车、超重车的比例不断增大, 加上环境因素等原因, 路面过早出现了大面积损坏, 使得旧路维修工作也越来越繁重。当预防性和矫正性养护无法恢复其路用性能时, 就需要采取改造或维修措施。目前沥青路面旧路改造措施主要有老沥青路面直接加铺, 老油层挖除后直接加铺, 老基层补强或重铺后加铺等。其中铣原有沥青面层1cm~2cm, 对局部松散、坑槽修补后进行加铺是常采用的维修措施, 因其具有节约资金、加快施工进度的独特优势。本文针对此种常用路面维修结构, 采用三维有限元软件A NSYS 对重载沥青路面进行分析, 研究了加铺后沥青路面结构在双轮车辆荷载作用下的力学响应。 文献标识码:A 赫克洛(Heukelom 和克罗朴(