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（管理制度）中国电力投资 集团公司新建火电机组小 时试运质量验收管理办法 3.3.2 负责新建火电机组168 小时试运条件的自检。 3.3.3 负责组织新建火电机组168 小时试运中质量问题处理。 3.3.4 配合上级部门做好新建火电机组 168 小时试运条件的检查工作。 3.3.5 督促试运指挥部组织 168 小时试运验收签证。 4 分部试运、整套试运和 168 小时试运质量验收程序 4.1 新建火电机组在移交生产前，应完成分部试运、整套试运和 168 小 时试运工作,并办理质量验收签证手续；未办理签证手续，不得进入下 一步试运程序。 4.2 由试运指挥部组织和协调机组移交生产前试运及各阶段的交接验 收签证工作。试运指挥部下设分部试运组、整套试运组、验收检查组、 生产运行组和综合管理组。 4.2.1 在单机和分系统首次试运前，由分部试运组组织核查单机试运和 系统试运应具备的条件，按试运条件检查确认表完成签证(见附表 1 和 附表2) 。单机和分系统试运结束后应由分部试运组组织建设、生产、 施工、调试、监理等单位及时办理单机试运验收签证和分系统试运验 收签证工作。 4.2.2 由整套试运组组织核查机组是否满足整套试运前 16 项条件和进 入168小时满负荷试运18项条件，符合条件后,经多方检查确认签证(见 附表3-1 、3-2) ，方可进入下一步试运。 4.2.3 在 168 小时试运结束后，由整套试运组组织核查机组是否满足 168 小时满负荷试运质量 13 项验收标准，符合后办理 168 小时试运质 量指标的确认签证(见附表3-3) 。 4.3 启委会进行审议和决策机组整套试运准备情况和移交生产条件。 4.3.1 在机组整套试运前，启委会应召开首次会议，审议试运指挥部有 关机组整套启动准备情况的汇报，协调机组整套启动的外部条件，决 定机组整套启动的时间和其他有关事宜。 4.3.2 机组完成整套试运后，启委会应召开末次会议，审议机组整套试 运和移交生产条件情况的汇报，协调整套试运后的未完事项，决定机 组移交生产后的有关事宜，主持办理机组移交生产交接签字手续。 5 整套试运和 168 小时试运验收标准 5.1 机组进入整套试运前条件： 5.1.1 试运指挥部及各组人员已全部到位，职责分工明确，各参建单位 试运组织机构已上报试运指挥部并公布，值班人员已上岗。 5.1.2 各项试运管理制度和规定以及调试大纲、调试措施等已经审批发 布执行。 5.1.3 建筑、安装工程己验收合格，满足试运要求；厂区外与市政、公 交、航运等有关的工程己验收交接，能满足试运要求。 5.1.4 供货合同中规定由设备供货商负责的调试项目，由项目公司组织 监理、施工、生产、设计等有关单位进行检查验收。验收不合格的项 目，不能进入整套试运。 5.1.5 必须在整套试运前完成所有的分部试运项目，并已办理质量验收 签证，分部试运技术资料齐全。主要项目有： 1）锅炉、汽机(燃机) 、电气、热控、化学五大专业的分部试运完 成情况。 2）机组润滑油、控制油、变压器油的油质及SF6 气体的化验结果。 3）空冷岛系统严密性试验、发电机风压试验结果。 4）发电机封闭母线微正压装置投运情况。 5）保安电源切换试验及必须运行设备保持情况。 6）热控系统及装置电源的可靠性。 7）通信、保护、安全稳定装置、自动化和运行方式及并网条件。 8）储煤和输煤系统。 9）除灰和除渣系统。 10)废水处理及排放系统。 11)脱硫、脱硝系统和环保监测设施等。 5.1.6 整套试运计划、重要调试方案及措施己经总指挥批准，并已组织 相关人员学习，完成安全和技术交底，首次启动曲线已在主控室张挂。 5.1.7 试运现场的防冻、采暖、通风、照明、降温设施已能投运，厂房 和设备间封闭完整，所有控制室和电子间温度可控，满足试运需求。 5.1.8 与电网调度管辖有关的设备和区域，如：启动/备用变压器、升 压站内设备和主变压器等，在受电完成后，必须立即由生产单位进行 管理。 5.1.9 对于独立或封闭的一些区域，当建筑和安装施工及设备和系统试 运已全部完成，并已办理验收签证的，在施工、调试、监理、建设、 生产等单位办理完代保管手续之后(见附表4) ，可由生产单位代管。代 管期间的施工缺陷仍由施工单位消除，其它缺陷由建设单位组织相关 责任单位完成。 5.1.10 试运现场满足安全、文明要求。主要项目有： 1）消防和生产电梯已验收合格，临时消防器材准备充足，且摆放