浙江专用2020版高考地理一轮复习专题十三自然灾害与防治课件.ppt

(2) 甲、乙两省矿山地质灾害以地面塌陷、地裂缝居多的共同原因是 ( 单选 ,3 分 ) ? ( ) A. 耕地占比大 , 地表植被稀疏 B. 位于我国二、三级地形阶梯之间 C. 降水量集中 , 土壤侵蚀强 D. 矿产开发以地下采掘为主 (3) 比较两省矿山泥石流灾害的差异 , 并分析主要原因。 (4 分 ) 答案 (1)C (2)D (3) 乙省矿山泥石流灾害较甲省多发。乙省较甲省降水量大 , 持续时间长 ; 乙省西部为山地 , 地形起伏大。 解析 (1) 本题考查地质灾害的分布。读图可知 , 甲省西部①区、乙省西部④区均有分布的矿 山地质灾害是崩塌、滑坡 ,C 项正确。 (2) 本题考查地质灾害的成因。乙省为湖南省 , 地形崎岖 , 耕地比重小 ,A 项错误 ; 甲省为山西省 , 位于第二级阶梯 ,B 项错误 ; 降水集中 , 土壤侵蚀强不是地 面塌陷、地裂缝多发的原因 ,C 项错误 ; 由材料可知 , 甲、乙两省矿产露天开采比例不高 , 都以地 下采掘为主 , 故两省地质灾害以地面塌陷、地裂缝居多 ,D 项正确。 (3) 本题考查地质灾害的差 异及原因。读图可知 , 乙省泥石流灾害比甲省多。甲省位于北方地区 , 故降水量偏少 , 持续时间 短 , 泥石流灾害较少 ; 乙省位于南方地区 , 降水量大 , 持续时间长 , 且西部多为山地 , 地形起伏大 , 故 泥石流灾害多发。 3. [2015 四川文综 ,13(3),12 分 ] 阅读材料 , 回答下题。 材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于 2013 年 4 月 26 日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲 中部地区有世界著名的传统工业区 , 钢铁、汽车制造工业历史悠久 ; 东端的成都平原地区有国 家级高新技术产业开发区 , 电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互 补性强。 材料二 “蓉欧快铁”运行线路图 ( 图Ⅰ ); 甲区域等高线地形图 ( 图Ⅱ ) 。 据图示信息 , 分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。 答案 较高纬度地区 , 冬季气候寒冷 , 多暴风雪 ; 内陆地区 , 气候干旱 , 多风沙 ; 季风气候的山区 , 夏、秋季节多暴雨 , 易发生滑坡、泥石流。 解析 从图中可知 , 该铁路线穿行在 30 ° N — 60 ° N 之间 , 自东向西大致经过了亚热带季风气候 区、温带大陆性气候区、温带海洋性气候区 , 其中在季风区穿行于高大山地之间 ; 再结合沿线 的自然灾害分析即可。 4. (2015 福建文综 ,40B,15 分 ) 风暴潮是指由于强烈大风扰动 , 引起近海水面异常升高 , 海水漫溢 上陆的现象。下图示意我国东南沿海某省超警戒风暴潮平均发生次数的逐月变化。读图回 答下列问题。 (1) 指出该省超警戒风暴潮发生的主要季节 , 并分析其原因。 (9 分 ) (2) 简述该省防御风暴潮灾害应采取的主要措施。 (6 分 ) 答案 (1) 季节 : 主要集中夏、秋季节。 原因 : 该省沿海夏、秋季节多台风活动 , 易形成超警戒风暴潮 ; 河流入海流量大 , 对风暴潮起顶 托作用 ( 或与天文大潮相逢 ), 增加超警戒风暴潮发生的次数。 (2) 加强风暴潮灾害的监测和预报 ; 加固堤防 ; 保护生物 ( 红树林、珊瑚礁 ) 海岸 , 营造沿海防护 林 ; 加强宣传教育 , 提高群众防御风暴潮灾害的意识。 ( 其他答案言之有理 , 酌情给分 ) 解析 本题考查我国东南沿海风暴潮的季节分布、成灾原因、防治措施等方面的知识 , 以及 材料解读、表达能力。 (1) 从风暴潮逐月次数统计表上可以看出 , 风暴潮集中在 7 — 10 月份 , 为夏、秋季节。成因分析 既要从夏季风、台风频率等方面考虑 , 又要从河流入海流量 , 对风暴潮的顶托作用方面考虑。 (2) 防灾措施包括监测预报、工程措施、生物措施、宣传措施等方面 , 要注意答题的完整性 , 避 免要点缺失。 5. (2015 山东文综 ,45,10 分 ) 阅读材料 , 回答问题。 1556 年 1 月 23 日 24 时左右 , 陕西关中地区发生 8.0 级以上地震。据《明史 · 五行志》记载 : “山 西、陕西、河南同时地震 , 声如雷。渭南、华州、朝邑、三原、蒲州等处尤甚。或地裂泉涌 , 中有鱼物 , 或城郭房屋陷入地