输油管布置分析最终结果2.pdfVIP

输油管的布置模型研究方案 耿和相 朱绪双 罗兰 张妮 摘 要 针对两炼油厂到铁路线的距离和两炼油厂位置分布有:两厂均在郊区、两厂均在城区、 一厂在郊区另一厂在城区,在两炼油厂的位置确定后还应考虑共用管线与非共用管线的 情形,若有共用管线，应考虑共用管线与非共用管线费用相或不同的情形。通过这几种 情形相比较得出较合理的模型，没有共用管线时的铺设费用最省，则管线的铺设费用为 216.3 万元。 关键词：数学模型， 最短路径，二次线性规划 一 问题重述 某油田计划在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运 送成品油。由于这种模式具有一定的普遍性，油田设计院希望建立管线建设费用最省的 一般数学模型与方法。 1. 针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各种不同情形，提出你的设计方 案。在方案设计时，若有共用管线，应考虑共用管线费用与非共用管线费用相同或不同 的情形。 2. 设计院目前需对一更为复杂的情形进行具体的设计。两炼油厂的具体位置由附图 所示，其中 A 厂位于郊区（图中的 I 区域），B 厂位于城区（图中的 II 区域），两个区 域的分界线用图中的虚线表示。图中各字母表示的距离（单位：千米）分别为 a = 5 ，b = 8 ，c = 15 ，l = 20 。 若所有管线的铺设费用均为每千米 7.2 万元。铺设在城区的管线还需增加拆迁和工程补 偿等附加费用，为对此项附加费用进行估计，聘请三家工程咨询公司（其中公司一具有 甲级资质，公司二和公司三具有乙级资质）进行了估算。估算结果如下表所示： 工程咨询公司 公司一 公司二 公司三 附加费用（万元/千米） 21 24 20 为此利用二次线性规划对管线布置及相应费用的问题建立数学模型。 3. 在该实际问题中，为进一步节省费用，可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应 的油管。这时的管线铺设费用将分别降为输送A 厂成品油的每千米 5.6 万元，输送 B 厂 成品油的每千米 6.0 万元，共用管线费用为每千米 7.2 万元，拆迁等附加费用同上。请 给出管线最佳布置方案及相应的费用。 模型的假设 1.假设在郊区管线的铺设过程中无障碍。 2.假设两炼油厂和车站处于同一平面。 3 假设两炼油厂和车站的建设费用不考虑。 4.假设运输管线的费用不计。 5.假设输油管无劣货。 三 符号说明 a：A 厂到铁路线上的距离 b：B 厂到铁路线上的距离 x 1 :A厂到车站的距离 x2 :B厂与分界线的垂直交点 G 到车站的距离 x3 :A厂和 B 厂到车站共用管线的距离 L: A 厂与 B 厂之间的水平距离 e: 共用管线的费用 g: 非共用管线的费用 M: 拆迁和工程补偿费用 G: B 工厂到分界线水平距离的交点 Z: 目标函数 J:B 厂到分界线的水平距离为 5 千米 L 1 :A 厂与分界线的水平距离 x :车站到 A 厂的水平距离 四 问题分析 对两炼油厂的分布位置有两厂均在郊区、两厂均在城区、一厂在郊区另一厂在城区, 在两炼油厂的位置确定后还应考虑共用管线与非共用管线的情形，如果在城区应考虑增 加的拆迁和工程补偿等附加费用，由于 A 厂在郊区和 B 厂在城区且两厂的位置固定， 对此 A 厂和 B 厂到车站管线的铺设有两种模型，即有共用管线和非共用管线。对于有 共用管线和非共用管线两种模型都应考虑城区的拆迁和工程补偿等附加费用，为进一步 节省费用，还可以根据炼油厂的生产能力，选用相适应的油管。将数据代入有共用线管 和非共用线管两种模型中得出结果进行比较，从而得到较为合理的方案