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盾构机连续破桥桩工程案例
2012年12月
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苏州地铁2号线ⅡTS-06标三医院至石路站盾构区间施工,盾
构机需穿越广济桥,共有14根钻孔灌注桩侵入区间隧道,其
中左线5排7根(2排有2根并列),右线7排7根,桩长度在
345~385m,其中位于1#桥墩上的2根桩基,直径Φ1200mm
主筋Φ22mm。见图1、图2
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图1娇渠立而
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桥梁的基本情况介绍
广济桥建成于2003年,桥长43米,桥宽32米,为3孔(
16+1116m)预应力混凝土简支板梁桥。临近繁华的石
路商业区,周围建构筑物密集,交通流量大。若实施拆桥
柱再建新桥的方案,捋对公共交通引起较大干扰,社会
和经济成本较高。因此将盾构机改造加强后直接切削穿
越广济桥的14根最大直径Φ1200mm的钻孔灌注桩
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