11 桥面遮板和竖墙施工技术交底.doc

石武客专河南段SWZQ-4标 交底人： 复核人： 接收人： 第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 3 页 技术交底书 交底单位名称 ：中铁四局合肥枢纽四分部工程部 编号： 工程名称 双凤特大桥合蚌连续梁 设计文件图号 通桥（2008）8388A 施工部位 桥面系施工 交底日期 2010 技术交底内容： 双凤特大桥连续梁桥面遮板施工技术交底 一、遮板运输 1、遮板预制构件的运输应满足下列规定： ①构件运输时的混凝土强度，不应小于吊装所要求的强度。 ②构件运输时的支点和支承方法，应考虑混凝土不得发生超应力或构件损伤。 ③构件运装时应绑扎牢固。构件与装运设施和绑扎器材相接触磨察处，应加衬垫保护。 二、遮板存放 1、遮板预制构件的存放应满足下列要求： ①存放构件的场地应平整坚实，并应有防、排水设施。 ②存放构件时，应按构件的刚度及受力情况确定存放方式。最下层构件与地面之间应留有一定空隙。 ③构件应稳定码垛在垫木上，吊环向上，标记向外。 ④水平分层存放构件的码垛高度，应按构件的强度及码垛的稳定性确定。层与层以垫木隔开，垫木应放在规定支点处，并在同一垂直线上。 2、遮板预制构件出预制厂时应满足下列规定： ①构件强度及抽检结果符合设计要求。 ②构件的几何尺寸符合允许偏差。 ③构件不存在影响结构性能的外观缺陷。 ④构件有明显标记。 三、遮板安装 遮板位于梁体最边缘，其安装质量直接影响桥梁的美观性，且遮板是栏杆底座，控制好遮板的标高也尤为重要。严格控制遮板内边至防护墙外侧的距离，允许误差为：+5mm，-0。遮扳安装时必须做到三直一平，即：底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。 遮板预制件在预制时埋设吊点，用平板运输车运至现场，采用吊车安装或制作可行走的安装工具用手拉葫芦进行吊安，安装时用拉线法调整遮板线型，做到三直一平后，将其外露钢筋与竖墙A的钢筋进行绑扎或者点焊，保证遮板的稳定性，并及时进行竖墙A混凝土的浇筑。 连续梁遮板主要分为F1（长1.996m）型134块、F3(长1.25m)型4块，接触网支柱边的遮板6块。连续梁单侧遮板布置：2F3+70F1+3接触网支柱型+2F3；详细划分见附图。 遮板安装步骤： （1）测量放线：工程技术人员放出遮板线形点，施工人用根据遮板线形点弹出遮板安装边线，施工人员再量出遮板边线到梁面边缘的距离，如不满足安装要求，进行处理（指到梁面边缘距离大于遮板安装距离的进行凿毛处理，如在公路上方凿毛必须通知现场领工员或技术员，由经理部人员指指挥做好防护工作方可施工）；遮板安装高度由技术人员进行交底进行控制标高。 （2）安装跨公路段遮板时，梁底道路封闭一侧。用围栏彩条旗把施工范围5m以外封闭起来，并设安全防护人员在梁底防护。 （3）为了满足遮板安装线形顺直（相邻遮板高差≤3mm,错台≤3mm），安装时要求带线施工。 （4）安装好一块遮板后进行固定，要求遮板钢筋与梁面竖墙A预埋钢筋进行焊接，焊接点不少于6个点，焊缝长度＞4cm。 （5）遮板间4mm断缝用砂浆填塞。 （6）安装时梁下必须有防护设施和防护人员。 四、安全措施 ⑴安装人行道遮板属于高空作业，严禁随手乱扔杂物，谨防人、物坠落，发生受伤事故。 ⑵在施工作业周围20m范围划定安全区，严禁非作业人员进入。 ⑶大风、暴雨和雷电天气应停止施工，并切断电源，保护好各种设备。 ⑷对各种小型设备、电线、电源开头等定期设专人检查，确保使用性能处于良好状态。 ⑸进入施工场地，必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全绳。 ⑹施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。