地铁车站土建施工.pdfVIP

M O 地铁车站土建施工 C G. N O L U H Z W. W W 网 龙 筑 一、 引言 地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展 方向。世界上第一条地铁是 1863 年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这 一个半世纪中，随着土建施工技术、机械制造技术、通信及信号技术等诸多领域 的飞速发展，地铁事业亦取得了长足进步。从地铁运营的里程上看，欧洲和北美 发达国家占领先地位，但近 20 年发展中国家的地铁事业也呈蓬勃发展之势。 我国 1971 年北京建成第一条地铁，目前上海、广州、深圳、南京等多个城 市均已部分建成并正在兴建地铁网络，我国地铁事业正进入一个发展高潮。 上海早在 1958 年就已经开始筹建地铁，经过长期摸索、克服了种种艰难， M 终于在 1995 年 4 月 28 日地铁一号线建成试运营，历时38 年。其后，2000 年 7 O 月地铁二号线建成、2001 年底明珠一期建成，目前在建或即将开工的有一号线 C . 北延伸（共和新路高架）、莘闵线、明珠二期、M8 线、二号线西延伸、明珠一 G 期北延伸、R4 线等等。上海地铁建设进入了前所未有的高速发展阶段。 N 在上海软土地区，地层基本为饱和含水流塑或软塑粘土层，抗剪强度低，含 O 水量高达 40% 以上，灵敏度在 4~5 ，压缩性大都属高压缩，并具有较大的流变性， L U 这种软弱流变的地质条件决定了上海地区的基坑工程中环境保护问题更为突出。 H 在上海曾出现一些深基坑周围地层移动引起附近建筑和设施破坏的工程事故，造 Z 成了严重的社会影响和经济损失，因此控制深基坑施工过程中的风险贯穿于施工 . 的全过程。