桥梁施工技术交底记录-2#钢板桩资料.docx

施工技术交底记录 施管表6 工程名称 xx三桥 东桥及引道工程 分部工程 地基与基础 分项工程名称 2#承台钢板桩工程 交底内容： 据本工程施工采用的钢板桩较长，起吊时需要注意不要拖拉以免变形，起吊前在钢板桩锁口内涂黄油，安置吊点。 在钢板桩下端系揽风绳二根，起吊钢板桩接近垂直状态时，利用揽风绳控制正反方向。 钢板桩就位下插，第一片钢板桩沿定位导向下插是整个围堰的基准，要反复测量检查，使其方向垂直，位置准确，必要时可加辅助设施，控制桩的左右位置。 将桩夹住后，进一步复核桩的垂直度、位置，移动吊点，认可后进行插打。使钢板桩（第一片或第一组）下沉到既定标高，其它钢板桩则以插打好的桩为准。对准锁口，控制好方向，利用自重下插，当自重不能迫使下插时，可利用配重加压。 在砾砂层上插打钢板桩时，不能一味蛮干，当钢板桩难以下插时，应停下来分析原因，检查锁口是否变形，桩身是否变形，钢板桩有无障碍物等，以免磨损钢板桩。 考虑到起吊设备和振动设备等因素，钢板桩围堰采用逐片插打。钢板桩插打机械选用DZ90震动打桩锤并配专用夹具，起吊机械利用履带吊机，用固定的临时导向架插打钢板桩，在稳定的条件下安置桩锤。 钢板桩插打从上游端开始，沿两侧方向进行，最后在下游端河滩处闭合。插打一次到位。由于围堰大，钢板桩数量多，锁口间隔累计增大，施打围堰时，钢板桩容易倾斜，因此，每次打插完5片，用短钢筋头将钢板桩点焊固定于内导向框上，减少累积偏斜位移，利于围堰合龙。 开始插打的第一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到样板导向作用，所以在插打第一、二块钢板桩时，增设导向轨、导向卡等新型导向结构。导向轨按一定距离垂直焊在导环及导向支架上。导向卡则由切肢角钢和钢板组焊而成,先预制成凹形卡块然后焊在与导向轨相应位置的钢板桩凹槽内如图5.1-9。导向轨安装长度不少于3m，其安装垂直度偏差控制在1/1000以内。第一、二片钢板桩每打入1m应测量一次，插打至设计标高后应立即用钢筋或钢板与导环焊接固定。其余各钢板桩，则以已插好的钢板桩为准，起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口，然后用振动锤振动下沉。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整。调整工具有千斤顶、木楔、导链等。插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合龙”的施工要点。 图5.1-9 导向示意图 在插打过程中，需注意以下事项： (1)为保证插桩顺利合龙，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。 (2)在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度。 (3)打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。 (4)同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用； 5.1.12钢板桩围堰合龙措施保证 钢板桩围堰在施工中应尽量选择在下游侧为合龙面，插打至合龙面时，应精确丈量尺寸，考虑到钢板桩锁口的间隙和钢板桩本身固定的宽度，角桩可通过现场实测数据加工，以保证合龙精度，同时与合龙口相邻的10-15片（组）钢板桩采取先插至桩的稳定标高，主要是有利于钢板桩的调整，并且合龙口两侧钢板桩具有高差，便于插桩，待合龙后，再将桩打至设计标高。 合龙口解决措施如下： 在合龙前剩最后5～7片钢板桩未插打时，开始测量并计算钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数。钢板桩围堰在合龙时，两侧锁口不一定平行，会出现上大下小或上小下大，左右偏移等情况，采用如下措施进行调整： (1)合龙口尺寸上下都大时，在合龙口两侧钢板桩上点焊上下平行吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车相向对拉，直至符合要求为止。 (2)合龙口上大下小时，只在合龙口两侧钢板桩上部点焊吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车相向对拉，直至符合要求为止。其优点是：钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平面内，通过对拉，使两侧钢板桩连接有利于稳定，便于插桩合龙。 (3)合龙口上小下大时，只在合龙口两侧钢板桩上部点焊上下平行吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车在上部进行反向外拉，相向对拉下部，直至符合要求为止。 (4)合龙口尺寸上下都小时，此时应将合龙口的位置设置在合龙面一侧的角桩附近。用千斤顶在钢板桩顶端顶推和设置吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，将