隧道喷射混凝土空洞缺陷的成因及处理方案.docVIP

隧道喷射混凝土空洞缺陷的成因及处理方案 1.空洞成因分析 隧道初期支护出现空洞及喷射混凝土不密实，是由多种原因造成的。经分析主要有以下几个方面： 1.地质条件复杂 该隧道地区地质条件复杂，围岩较差，基本上为Ⅲ类和IV类围岩，在隧道初期支护时必须先立拱架和扎钢筋网后才能进行混凝土的喷射。且同一区域的岩层喷射面岩石性质各异，某些岩层表面粘附力明显差于别的岩层表面及开挖后存在大量松动岩石。在施喷之前，未对喷射面用水冲洗及清理松动的岩石。由于喷射岩石表面粘附力各异及松动岩石的掉落，导致空洞的形成。 2. 隧道断面开挖超欠挖现象严重 影响超欠挖的因素主要有以下几点：钻孔精度、爆破技术、施工组织管理、测量放线和地质条件变化等。实际施工时均为人工钻孔，未严格按设计要求施工，存在的问题主要有：周边眼间距普遍大于设计间距，外插角度误差较大，布眼不均匀。掏槽未采用双层斜眼楔形，辅助眼密度过稀，未根据岩体软硬变化程度调整或虽然调整但间距过大。超挖较大部分采用增加短锚杆挂小网的方式喷混凝土回填，喷前用高压水将岩面冲洗干净，对遇水易潮解的岩层，则用高压风清扫岩面。而在实际施工中，部分超挖较大的区域实际未挂小网，未用喷射混凝土补平，对工序进行了合并，直接进行工字钢架或格栅钢架立架，同时进行锚杆施工，布设钢筋网片；喷射混凝土前未彻底清理岩层表面，为空洞的形成创造了条件；钢筋网片施工工序错误，对喷射混凝土直接接触