交通运输混凝土搅拌车运输车通用检验规范.pdfVIP

（交通运输）混凝土搅拌车 运输车通用检验规范 （交通运输）混凝土搅拌车 运输车通用检验规范 混凝土搅拌运输车通用检验规范 1. 范围 1.1 本标准规定了混凝土搅拌运输车的通用检验规范。 1.2 本标准适用于本 X 公司生产的以定型底盘改装的背负式混凝土搅 拌运输车（以下简称搅拌车）上装部分的最终检验。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 QC/T667-2000 混凝土搅拌运输车技术条件 QC/T668-2000 混凝土搅拌运输车试验方法 QC/THD-2005 混凝土搅拌运输车企业标准 3.定义 3.1 搅动容量 搅拌车能够运输的（即在搅拌车最大总质量状态下，以 20km/h 的速 度通过 14%的坡道，混凝土不外溢）预拌混凝土经捣实后的最大体积， 3 3 单位 m 。预拌混凝土容重按2400kg/m 计算。以此容量作为搅拌车的 额定容量。 3.2 进料速度 平均每分钟从搅拌站进入搅拌车搅拌罐的预拌混凝土的体积。单位 3 m /min. 3.3 出料速度 搅拌罐以规定的卸料速度旋转，平均每分钟从搅拌车卸出的混凝土经 3 捣实后的体积。单位 m /min. 3.4 出料残余料 出料后残留在搅拌车搅拌罐内的混凝土和装载搅动容量的混凝土的 质量比。用百分比表示。 4 检验规则 4.1 型式检验 4.1.1 型式检验的目的 全面考核搅拌车的质量：考核搅拌车的设计及制造能否满足用户的要 求；考核轴荷分配是否合理；考核搅拌罐的搅拌性能和出料均匀性是 否符合搅拌工艺的要求；考核搅拌车的搅动容量、进料速度、出料速 度和出料残余率是否符合要求；检查搅拌车的液压系统、传动系统、 操纵系统、冲洗系统的工作是否符合要求；检查搅拌车是否符合有关 标准或技术文件的规定；评价搅拌车的技术水平和结构合理性。 4.12 凡属下列情况之壹时，应进行型式试验： a) 新型搅拌车试制定型时。 b) 搅拌车停产三年后恢复生产或搅拌车转厂生产时。 c) 已批量生产的搅拌车发生严重的质量事故时。 d) 正常生产，产量累计达到 300 辆时。 e) 正式生产后，如搅拌车的设计、工艺或材料的改变影响搅拌车的 性能时，应对受影响的项目进行试验。 f) 出厂检验和型式检验有重大差异时。 g) 国家质量监督部门提出型式检验要求时。 4.13 型式检验时，如果属 4.1.2 中的a) 、b)俩种情况，应按第五章 检验要求的内容及国家有关规定进行检查；如属 4.1.2 中的c) 、d)俩 种情况，应对专用性能进行检验；如果属 4.1.2 中的e) 、f)俩种情况 能够仅对受影响项目进行检验。 4.2 出厂检验 4.2.1 出厂检验的目的 正常生产的搅拌车进行出厂检验是为了考核搅拌车的制造是否符合 图样、标准和技术文件的要求，产品质量是否稳定。每台搅拌车出厂 前都要进行出厂检验，只有经过质检部门检验合格且签发产品合格证 后方可入库或出厂。 4.2.2 出厂检验项目 a) 外观检验 b) 空载转动试验 c) 部装的检验 4.3 检验人员要以经过规定程序批准的产品图样、工艺规程及有关标 准作为检验依据，从每个关键零件、每个部装、每台产品逐次检验， 坚持自检自查和抽样检验相结合的原则，对产品进行全面检验。 4.4 搅拌车经最终检验合格后，要将检验结果填写在 “产品检验记录 单”内，“产品检验记录单”要汇总成册、存档，作为质量追踪和质 量服务的依据。 5 检验内容 5.1 搅拌车的性能 5.1.1 搅拌车的搅动容量 搅拌罐装载搅动容量的平均坍落为 70±20mm 的预拌均质混凝土，在规 定的搅拌转速下，以 20km/h 的速度通过 14% （8°）的坡道，混凝土不 得外溢。 5.1.2 搅拌车的搅动性能 搅拌车装载搅动容量的预拌均质混凝土，以规定的搅动转速和输送时 间运送到交货地点后，按规定取样且检验，混凝土质量应符合下表要 求：表 1 混凝土均质性评定指标 项目 最大允许误差 混凝土砂浆密度的相对误差 0.8% 单位体积混凝土中粗骨料质量的相对误差 5% 每罐混凝土的坍落度差值