人教版高中物理选修3-2第四章电磁感应单元测试题.docx

第四章电磁感应单元测试题 .选择题 1 .由楞次定律知道感应电流的磁场一定是（ ） 阻碍引起感应电流的磁通量 B .与引起感应电流的磁场反向 C.阻碍引起感应电流的磁通量的变化 D.与引起感应电流的磁场方向相同 关丁磁通量下歹0说法正确的是（ ）. 磁通量越大表示磁感应强度越大 B .面积越大穿过它的磁通量也越大 穿过单位面积的磁通量等丁磁感应强度 磁通量不仅有大小而且有方向是欠量 美国一位物理学家卡布莱拉用实验寻找磁单极子.实验根据的原理就是 电磁感应现象，仪器的主要部分是由超导体做成的线圈，设想有一个 磁单极子穿过超导线圈，如图1所示，丁是在超导线圈中将引起感应 电流，关丁感应电流的方向下列说法正确的是（ ） 磁单极子穿过超导线圈的过程中， 线圈中产生的感应电流的变化 N磁单极子，与S磁单极子分别穿过超导线圈的过程中，线圈中感应电流 方向相同 磁单极子穿过超导线圈的过程中，线圈中感应电流方向不变 假若磁单极子为N磁单极子，穿过超导线圈的过程中，线圈中感应电流方 向始终为顺时针（从上往下看） 如图2示，金届杆ab以包定的速率v在光滑的平行导轨上向右滑行， 设 整个电路中总电阻为 R （包定不变），整个装置置丁垂直丁纸面向里的匀强磁场 中，下歹0说法不正确的是（） ab杆中的电流与速率v成正比 磁场作用丁 ab杆的安培力与速率v成正比 电阻R上产生的电热功率与速率v平■方成正比 外力对ab杆做功的功率与速率v的成正比 由丁地磁场的存在，飞机在一定高度水平■飞行时，其机翼就会切割磁感 线，机翼的两端之间会有一定的电势差. 若飞机在北半球水平■飞行，则从飞行员 的角度看，机翼左端的电势比右端的电势（） 低 B .高 C.相等 D.以上情况都有可能 如图3所示，在两根平行长直导线中，通以方向相同、大小相等的包定电 流.一个小线框在两导线平面内，从靠近右边的导线内侧沿着与两导线垂直的方 向匀速向左移动，直至到达左边导线的内侧.在这移动过程 "氏 中, 线框中的感应电流方向 （ ） f, I A.沿abcda不变 B .沿dcbad不变 d c I C.由abcda变为dcbad D .由dcbad变为 图 dcbad 如图4所示，两个线圈A和B分别通以电流Ii、I2,为使线圈B中的电 流增大，下列措施有效的是（） 保持线圈的相对位置不变，增大 A中的电流 保持线圈的相对位置不变，减小 A中的电流 保持A中的电流不变，将线圈A向右平■移 保持A中的电流不变，将线圈A向右平■移 图＞ 两个金届的圆环同心放置，当小环中通以逆时针方向的电流， 且电流不 断增大时，大环将会有（ ） 有向外扩张的趋势 有向内收缩的趋势 产生顺时针方向的感应电流 产生逆时针方向的感应电流 如图5所示，两竖直放置的平■行光滑导轨处丁垂直丁导轨平■面的匀强磁 匕匕上 0 A 1 0 B—0 C 4 D D 1 国5 场中，金届杆ab可沿导轨滑动，原先S断开，让ab杆由静止 下滑，一段时间后闭合S,则从S闭合开始记时，ab杆的运动 速度v随时间t的关系图不可能是下图中的哪一个() 如图6所示，两个闭合铝环A、B与一个螺线管套在同一铁芯上，A、B 可以左右摆动，贝U ( ) 在S闭合的瞬间，A、B必相吸 在S闭合的瞬间，A、B必相斥 在S断开的瞬间，A、B必相吸 在S断开的瞬间，A、B必相斥 二.填空题 11.在磁感应强度为 11.在磁感应强度为 10T的匀强磁场中，垂直切割磁感线运动的直导线长 20cm为使直导线中感应电动势每秒钟增加 0. 1V,则导线运动的加速度大小应 如图7所示，(a)图中当电键S闭合瞬间，流过表 ⑥的感应电流方向 基眨FTO 国 图7 间 是; (b)图中当S闭合瞬间，流过表的感应电流方向是 . 如图8所示，A、B两闭合线圈用同样导线且均绕成 10匝，半径为「a= 2「b,内有以B线圈作为理想边界的匀强 磁场，若磁场均匀减小，则 A、B环中感应电动势 Ex : Eb =； 产生的感应电流之比 I A ： I B=. 如图9,互相平■行的两条金届轨道固定在同一水平■面上，上面架着两根 互相平行的铜棒ab和cd,磁场方向竖直向上.如不改变 磁感强度方向而仅改变其大小，使 ab和cd相向运动，则 B应. 如图10所示，两根相距为l的竖直平■行金届导轨位丁匀强磁场中，磁 感应强度为B,导轨电阻不计，另两根与光滑轨道接触的金届杆质量均为 门 电 阻均为R,若要使cd杆恰好平衡，且静止不动,则ab杆应向 做 * x 运动，ab杆运动速度大小是 ，需对ab杆所加外力的大小 了 两根足够长的固定的平行金届导轨位丁同一水平■面内， 两导轨问的距离 为l ,导轨上面横放着两根导体棒ab和cd,构成矩形回路，如图11所示.两根 导体棒的质量均为m电阻均为R