盾构机吊装拆卸方案.doc

盾构机吊装拆卸方案 1盾构机吊装工序流程图 安装托架及轨道 安装托架及轨道 260吨履带吊进场 电瓶车下井 吊装6至1号台车 吊装连接桥 螺旋输送机下井并牵引到连接桥下方 中盾下井并后移 前盾下井、人仓下井 尾盾就位 刀盘下井 安装螺旋输送机 将主机与连接桥、台车连接 拆托架上轨道 后移前盾与中盾连接 连接刀盘 盾体整机前移 安装拼装机 现场场地准备 安装反力架 图1-1盾构机吊装工序流程图 2吊装技术参数 该盾构机尺寸大，重量较重，盾构机需要分件吊装。通过施工工艺、工序、经济性分析，在满足施工技术的要求，又满足经济的需要的条件下，采用260吨履带吊参数表见（附表一）作吊装设备。 2.1吊车参数验算 （1）下井过程：由260吨履带吊主钩单独将构件平稳吊离地面约200mm后停止起钩，悬停2分钟，检查设备各部位运转是否正常，确认正常后方可进行吊装。主吊选用260吨履带吊，起重作业半径为9m（履带吊中心到履带边3.8米，履带边缘距离基坑边缘2.5米，盾构件宽2.67米，3.8+2.5+3+2.67=8.97米，臂长为24m主臂，主钩起重作业半径为9m，主钩有效起重量为153T，盾构件最重为中、前盾，重110吨，按照K=1.1的动载系数计算110(盾体)+5（吊钩）+2（钢丝绳和卡环）)*1.1=128.15吨，可以满足要求。 （2）台车下井：台车最重为2号台车32吨，2号台车超长，采用260吨履带吊主副钩配合下井，吊装下井时，主钩工作半径10米，副钩工作半径为15.1米，臂长：主臂24m+副臂7m，主钩有效起重量为135.3T，可以满足要求。吊装2号台车时，符合吊装要求。 （3）其他台车最重为28吨，不超长，采用260吨履带吊副钩下井吊装，吊装下井时，副钩工作半径为16米，采用专业副臂下井，可以满足要求。 2.2地基承载力验算 地基承载力验算按最大重量验算，吊车自重为G自=260t，起重物最大荷载G物=110t，地面铺设钢板面积按履带吊履带面积计算A=8*2*2=32m2需要地基承载力P=(G自+G物)/A=（260+110）/32=11.56t/m2=115.6kPa 考虑安全系数P需=115.6*1.4=161.87kp 现根据新平站明挖区间始发端头及刘家碾站接收地基钎探报告，满足承载力要求，地基钎探报告详见后附件。 场地为40cm厚C42.5钢筋混凝土路面，主要吊装场地的范围内配置10cm*10cm的φ16的圆钢双层钢筋网，在吊装时吊车站位区履带下铺厚2cm钢板，满足承载力要求。 3盾构机下井吊装 3.1吊装前准备工作 1、认真阅读拆卸、安装方案有关技术参数，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的长度、宽度、高度、重量、型号、数量等，主要构件的重量及构件间的连接方法。 2、掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空及周边的环境情况。 3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。 4、技术人员应细致、认真、全面的对现场施工人员进行技术交底。 5、顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。 6、准备吊装用的绳索、吊具及常用的起重工具。 7、通信设施调试正常，确保各个作业面人员通信正常。 3.2试吊 在开始正式吊装工作之前，按如下程序进行试吊试验。 （1）空载试验，检查吊机运转情况和各限位开关是否可靠。空载试验进行如下动作：吊钩的起升和下降（高、中、低速）及其制动和起升限位；变幅（高、中、低速）及其制动和限位；回转及其制动。 （2）静载和动载试验。根据现场条件，用最重构件中盾进行静载和动载试吊，按相关作业程序要求绑扎固定好中盾后，缓慢匀速将构件平稳吊离地面约20cm后停止起钩，悬停2分钟。仔细检查起重机主臂、滑轮组、卷扬机构、钢丝绳、吊钩、索具等各部有无裂纹、变形、松动以及其它对起重机性能和安全有影响异常情况；检查起重机力矩限制器工作是否正常；并通过测量仪器进行监测起重机站位承载地基有无沉降、开裂等情况。确定无异常后，对吊物进行起钩、落钩、变幅、回转等动作，注意控制动作加速度和减速度使其在起重机正常工作范围之内，检查和静载相同的项目（动作和地基监测）是否正常，确认无异常后方可开始正式吊装。 （3）吊装技术参数，如吊装半径、起吊荷载等应结合现场情况，起吊件几何尺寸、重量与吊车技术参数应认真核对、确定。经施工方、监理及业主一致确定后方可吊装。 3.3翻身施工方法 （1）卸车过程：运输车进场后，260吨履带吊将盾构件件卸车。 （2）盾构机翻身过程：260吨履带吊主钩先将盾构部件单独从卸车至地面后落稳，将260吨履带吊主钩、副钩的钢丝绳挂在盾构件上，主钩缓慢上升，副钩缓慢下降，最终将盾构件平衡落位。履带吊主副钩复合吊装作业时按平稳、同步、协调的原则进行。260吨履带吊盾构大件