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精品资料网（） 25 万份精华管理资料，2 万多集管理视频讲座 （交通运输）外特大城市轨 道交通系统情况分析 精品资料网（） 专业提供企管培训资料 （交通运输）外特大城市轨 道交通系统情况分析 2 精品资料网（） 25 万份精华管理资料，2 万多集管理视频讲座 国外特大城市轨道交通系统情况分析 易 厚 梅 株洲电力机车研究所科技信息中心 一壹九九八年十一壹月 精品资料网（） 专业提供企管培训资料 国外特大城市轨道交通系统情况分析 1 前言 城市的规模基本上取决于城市的人口（含郊区人口，下同），世界上一壹般 把 100 万人口以上之上的城市称作大城市。特大城市是相对大城市而言的，国内 外并且无严格的定义，国内常把北京、上海、天津、广州等人口超过 500 万的城 市称作特大城市，为便于比较，这里我们所指的国外特大城市也采用这一壹标准。 城市轨道交通系统是相对城市公共电汽车等无轨公交系统而言的有轨公交 系统。根据国内外发展的现状，有轨电车、轻轨、地铁、独轨、新交通系统和市 郊铁路都属于城市轨道交通系统的范畴，因各个国家和地区的具体情况不同，彼 此之间的区公分并且没有严格的定义，基本上是依据运量的大小而定的。 几年前，国内的有关人士还仍在大声疾呼以发展城市轨道交通系统的优越性 和必要性，但今天发展以公交系统为主，尤其是快速轨道交通系统为骨干的多方 式多层次综合交通系统，无论是发达国家还仍是发展中国家，几乎成了世界上各 大城市尤其是特大城市解决城市交通问题的共识。研究国外特大城市轨道交通系 统的情况，无疑将有助于发展建设我国特大城市轨道交通系统，从根本上解决城 市交通问题。鉴于此，我们介绍了国外特大城市轨道交通系统的发展概况，对典 型特大城市轨道交通系统的情况进行了分析，并且在《我国特大城市轨道交通系 统的发展建议》一壹文中提出了我们的看见法和建议。 2 国外特大城市轨道交通系统的现状及发展动向 国外人中人口在 500 万以上之上的特大城市大概有 26 个，表 1 给出了这些 城市轨道交通系统的概况。 伦敦、纽约、巴黎、芝加歌、柏林、莫期斯科、东京、大阪等发达国家的这 些城市因起步较早，大都地是在上世纪末和本世纪 30 年代以前就已开始规划、 建设城市轨道交通系统，并且投入运营，因此现在当下都有几百公里到上千公里 的强大轨道交通线路。而且，同一壹种轨道交通系统内部以及不同轨道交通方式 之间彼此衔得相当好。纵横交错，四通八达，在各个城市及其周围构成一壹个又 一壹个的轨道交通网络，在各自城市的客运交通中起主导作用。客运分担率均在 50%以上之上 ，伦敦和东京高达70%和 80%以上之上 。 1 表 1 国外特大城市轨道交通系统的概况 人口 开通 线路 里程 轨距 电压 受流 年运量 最小行 城市名 国 别 系统类型 站数 营业时间 车间隔 （万） 年代 条数 （km ） （mm ） （V ） 方式