2020年港航工程施工中混凝土的质量控制分析论文.pdfVIP

  • 1
  • 0
  • 约3.17千字
  • 约 5页
  • 2020-08-16 发布于天津
  • 举报

2020年港航工程施工中混凝土的质量控制分析论文.pdf

港航工程施工中混凝土的质量控制分析论文 1.1 水化作用产生的附加应力 在浇筑完混凝土之后,其内部就会大量的吸收水分,最终达到 水化的根本目的。鉴于此,混凝土的内部结构就会发生收缩的情况, 假使收缩的应力值要比混凝土的最大抗拉强度大出很多, 所以就会发 生裂缝。 1.2 温度变化的影响 混凝土结构内部发生裂缝的另外一个关键因素就在于温度的变 化,所以在进行混凝土施工的时候, 要严格控制混凝土内外之间的温 差,在其发生水化反应的过程之中,就会释放出很多热量,那么在部 分的热量全部都在混凝土结构的内部, 因此其内部结构的温度就会加 大,在混凝土的外部常温或是在降温的情况下, 就会使得其内外之间 的温差加大,使得混凝土发生应力差,最终发生裂缝。 1.3 外部的荷载、化学反应等的作用 在正式进行混凝土施工的时候,假使混凝土结构内部的各类碱 骨料发生了化学反应, 就会使得混凝土结构发生一定的变化,

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档