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六探大队驾驶员安全培训;培训主题;培训目标;主要内容; 全国交通安全日;全国交通安全反思日;;中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元截止到2008年,中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。
???截至2016年6月底,全??机动车保有量达2.85亿辆,其中汽车1.84亿辆;机动车驾驶人达3.42亿人,其中汽车驾驶人2.96亿人。上半年汽车保有量净增1135万辆,新注册登记汽车达1328万辆,比去年同期提高199万辆,同比增长17.62%。;汽车保有量大约为7800万辆的中国,共发生道路交通事故210812起,高达62387人死亡。而汽车保有量在7000多万辆的日本,虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍,且受伤人数为852094人,但是造成的死亡人数只有区区4611人。汽车保有量2.85亿辆,大大超过我们的美国,车祸死亡人数也只有4.2万人。因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距,这种差距体现在许多方面,包括:交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等,这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威胁。希望政府、社会、个人能更多的关注道路交通安全,中国的道路交通安全建设任重而道远。 ;;;;中国历年道路交通安全事故统计(1995-2011);;;;;二、交通事故案例教育;广州交警通报“2.18”京港澳高速特大交通事故 ;广州交警通报“2.18”京港澳高速特大交通事故;京珠高速“2.18”特大交通事故 ;事故直接成因分析-1;事故直接成因分析-2;富宁境内发生一起交通事故 造成6人遇难19人受伤 ;富宁境内发生一起交通事故 造成6人遇难19人受伤 ;富宁境内发生一起交通事故 造成6人遇难19人受伤 ;.;交通安全心理与安全意识;一、触目惊心的交通事故;惨痛的交通事故现场;;;;;;;;;;;;;;;;哈绥高速事故照片;駕駛人特性(影响安全因素);; 驾驶人是道路交通安全的重要因素,道路交通事故与驾驶人的素质有直接关系。目前在道路上驾驶车辆的驾驶人中,有相当部分驾驶人法制意识淡薄,安全意识差,行车经验不足,安全知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重???从而加剧了道路交通秩序乱、交通拥堵的局面,严重的影响了道路交通安全和畅通有序。因此,避免和减少道路交通事故要从提高驾驶人安全意识、法制观念、职业素质和技术水平做起。;超速行驶
驾车不系安全带
驾车接听或拨打手持电话
变道或超车不开转向灯
违法停车;驾车频繁变更车道
长时间骑轧虚线行驶
超车后迅速向右转向
一边驾车,一边吸烟
会车时开前照灯抢行;; 从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的
高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未
减速行驶的,都属于违法超速。具体表现:
(1)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶
(2)在人行横道线前与行人抢行
(3)转弯前不减速,通过交叉路口不减速
(4)行车中,跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵
守限速规定
(5)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰
雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等; 违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌
状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧
急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶
车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就
越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰
撞、倾翻等重特大交通事故。;限速交通法学习;限速交通法学习;限速交通法学习;限速交通法学习;法规条文;;;;;;3)典型案例
2006年8月9日13时27分,云南省
巧家县驾驶人刘某某驾驶某交通运
输集团公司所属的大型普通客车,
乘载35中专学生(核载35人)由巧
家县驶往昭通市途径巧家县境内鲁
铅线35公里加550米一连续下坡急
弯处,因车速过快,转弯不及,冲
出路面后坠入100米深崖下牛栏江
中,致24人死亡、11人受伤。; 4)超速行驶是最大的事故隐患
(1)高速行驶时注视点前移,视野变窄,清晰度不良,对道路交通情况
辨认不准确
(2)在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时,驾驶人无法及时观察各种动
态,不能获取足够的道路信息,难以对路面情况做出准确判断
(3)高速行驶时,不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机
动车的速度
(4)高速超车、
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